UIC54 54E1 tirnični spojni drog

Pri GNEE ŽELEZNICA, smo predani zagotavljanju visoko{0}}zmogljivih povezovalnih rešitev za globalno železniško infrastrukturo. Naše tirne spojne palice UIC54 so zasnovane tako, da ustrezajo najvišjim industrijskim standardom, kar zagotavlja vrhunsko strukturno celovitost in dolgoročno-zanesljivost vaših tirnih sistemov.

• Vsestranske konfiguracije:Na voljo v vzorcih s 4 luknjami in 6 luknjami, da se natančno prilagodi vašim posebnim zahtevam glede namestitve in oblikovanju tirnic.

 

• Potrjena skladnost:Naše ribje plošče so izdelane v strogem skladu s standardoma UIC in EN 13674. To zagotavlja, da vsaka spojna palica UIC54 zagotavlja maksimalno strukturno zmogljivost in izjemno odpornost proti utrujenosti.

 

• Zasnovano za vzdržljivost:Naša ribiška plošča UIC54, zasnovana posebej za tirnice 54E1, zagotavlja robustno povezavo, potrebno za vzdrževanje poravnave tirnic in varnosti v zahtevnih pogojih delovanja.

Zahtevajte ponudbo

Tirna ribja plošča UIC54 (znana tudi kot spojna palica) je specializirana pritrdilna komponenta, zasnovana posebej za povezovanje54E1 (UIC54) tirnice, ki tehtajo 54,77 kg/m.

Kot kritični most med segmenti tirnic Rail fishplate za tirnico 54e1 zagotavlja kontinuiteto in strukturno celovitost tira z absorbiranjem upogibnih momentov in bočnih sil na spojih. Z izkoriščanjem trenja med ribjo ploščo in tračnico učinkovito uravnavajo toplotno raztezanje in krčenje ter ohranjajo reže tirnic znotraj določenih varnostnih meja.

Nosilec UIC54 je izdelan po natančnih tehničnih specifikacijah in je na voljo v obeh4 luknjein6 lukenjkonfiguracije za zagotavljanje optimalne železniške povezave. Različica s 4 luknjami ima dolžino 630 mm z enoto teže 15,6 kg na kos, medtem ko različica s 6 luknjami meri 920 mm v dolžino z enoto teže 22,9 kg na kos.

Da bi zagotovili optimalno delovanje in dolgo življenjsko dobo v različnih okoljskih pogojih, je površina običajno zaključena z zaščitnim premazom-, kot je črna bitumenska barva, vroče-cinkanje ali navadna naoljena površina-za ublažitev korozije.

Risba tirnice UIC54 s 4 luknjami (14,34 kg/kos, vrzel 4 mm):

UIC54 palica tirnega spoja s 4 luknjami (15,6 kg/kos, vrzel 10 mm):

UIC54 letev tirnega spoja s 6 luknjami (22,9 kg/kos, razmik 10 mm):

Kliknite tukaj za pridobitev tehnične risbe UIC54 Fishplate

Spodnja tabela ponazarja vrhunske mehanske lastnosti naših palic UIC54. Če primerjate naše tehnične specifikacije z zahtevami, ki jih določa standard EN 13674, lahko vidite, da naši izdelki dosledno presegajo industrijska merila. Ta zaveza k večji zmogljivosti-zlasti na področjih, kot sta udarna žilavost in natezna trdnost-zagotavlja, da naši tirnični spoji zagotavljajo izjemno strukturno celovitost in vzdržljivost za vaše projekte železniške infrastrukture.

Za namestitev kompleta spojnih palic s 4 luknjami boste običajno potrebovali:

2 x spojne palice (ena za vsako stran tirnice).

4 x ribiški vijaki (običajno M24 x 145 mm ali M24 x 150 mm).

4 x vzmetne podložke (za vzdrževanje napetosti proti tresljajem).

4 x orehi.

Primarne razlike med tirnimi spojnimi palicami UIC54 s 4 luknjami in 6 luknjami so v njihovi strukturni dolžini, številu pritrdilnih točk in njihovi predvideni uporabi pri gradnji tirov:

Spojniki za tirnice z luknjami UIC54/4- so običajno dolgi 630 mm, medtem ko so spojniki za tirnice s 6 luknjami UIC54/6 bistveno daljši in znašajo 920 mm. To povečanje dolžine omogoča bolj porazdeljeno nosilno površino po koncih tirnic.

UIC54 tračni spojni drog s 6 luknjami je zasnovan tako, da zagotavlja največjo togost v navpični ravnini. Z uporabo šestih vijakov ponuja vrhunsko odpornost proti upogibanju in upogibanju v primerjavi z UIC54 tračnico z različico s 6 luknjami. To je še posebej kritično pri zakrivljenih tirih, kjer pomaga preprečiti zvijanje ali premikanje spoja, in na črtah z visokim-prometom, kjer mora spoj prenesti veliko tonažo.

• 6-luknja ribiških plošč za tirnico uic54 je na splošno prednostna za proge za težki prevoz, glavne proge ali segmente, kjer sta stabilnost tira in strukturna celovitost najpomembnejši, saj dodatni vijaki zagotavljajo zavarovanje pred obrabo spoja in morebitno odpovedjo vijakov.

• Fishplates s 4-luknjami za tirnico uic54 se pogosto uporabljajo v okoljih z manjšo obremenitvijo, kot so stranski tiri, dvorišča ali regionalne proge, kjer ni potrebna izjemna togost konfiguracije s 6 luknjami.

Spodnja tabela ponazarja vrhunske mehanske lastnosti naših palic UIC54. S primerjavo naših tehničnih specifikacij z zahtevami, ki jih določastandard EN 13674, lahko vidite, da naši izdelki dosledno presegajo industrijska merila. Ta zaveza k večji zmogljivosti-zlasti na področjih, kot sta udarna žilavost in natezna trdnost-zagotavlja, da naši tirnični spoji zagotavljajo izjemno strukturno celovitost in vzdržljivost za vaše projekte železniške infrastrukture.

1. Natančen-proizvodni proces

Ohranjamo popoln nadzor nad življenjskim ciklom proizvodnje naših tirnih spojev UIC54, da zagotovimo neprekosljivo doslednost:

• Pregled surovin: Vsaka serija jekla je podvržena strogi kemični in strukturni analizi, preden vstopi v proizvodnjo.

• Vroče valjanje/kovanje: z uporabo naprednih tehnik toplotnega oblikovanja zagotavljamo, da je zrnata struktura materiala optimizirana za visoko mehansko trdnost.

• Natančno vrtanje in prebijanje: uporabljamo tehnologijo CNC, ki zagotavlja, da so vse luknje za vijake popolnoma nameščene, kar omogoča brezhibno namestitev na -gradbišču.

• Toplotna obdelava: Naš specializirani postopek toplotne obdelave bistveno poveča odpornost proti obrabi in življenjsko dobo spojev.

• Površinska obdelava proti-rjavenju: Nudimo profesionalne{1}}zaščitne premaze, ki zagotavljajo vzdržljivost v ekstremnih okoljskih pogojih.

2. Brezkompromisno zagotavljanje kakovosti

• Dimenzionalni pregled: Zagotavljamo, da se profil popolnoma ujema s kotom ribolova tirnice UIC54, kar odpravlja koncentracije napetosti na vmesniku.

• Ultrazvočno testiranje: Vsaka enota je podvržena ne{0}}destruktivnemu ultrazvočnemu testiranju za odkrivanje in preprečevanje morebitnih notranjih napak.

• Testiranje natezne trdnosti in trdote: Izvajamo sistematična mehanska testiranja, da zagotovimo, da vsak spojni drog prenese toplotno raztezanje in močne, ponavljajoče se udarce mimo vozečih vlakov.

3. Certificirana odličnost in globalni standardi

Naš proizvodni obrat deluje v skladu s strogim sistemom vodenja kakovosti, ki ga je revidiral in odobril TÜV NORD, kar zagotavlja skladnost z železniškimi direktivami EU (TSI) za naše ključne železniške izdelke. Podprto z našim certifikatom ISO 9001 in neodvisnim preverjanjem SGS vzdržujemo stroge proizvodne standarde, da zagotovimo popolno dokumentacijo in sledljivost materiala za vsako naročilo.

4. Celovite rešitve na enem-postanku

Poenostavimo vaše naročanje s ponudbo celotnega nabora rešitev za-pritrjevanje tirnic. Poleg naših visokozmogljivih-tirničnih spojev UIC54 dobavljamo celoten nabor potrebnih komponent, vključno z:

• UIC54 ribiči vijaki in matice ter vzmetne podložke za varne povezave,-odporne na vibracije.

• Tirne sponke, gumijaste blazinice in vezične plošče zagotavljajo celovit pristop k stabilnosti vašega tirnega sistema.

5. Prilagodljiva prilagoditev

Spremenljive specifikacije: Prilagojeni premeri lukenj, oblike lukenj (okrogle ali ovalne) in skupne dolžine spojev, ki se ujemajo z vašimi specifičnimi inženirskimi risbami in obstoječo tirno infrastrukturo.

• Kakšna je glavna razlika med spojnimi palicami UIC54 in UIC60?

Spojne palice UIC54 so zasnovane za 54,77 kg/m tirnic z višino 159 mm, medtem ko so spojne palice UIC60 večje in močnejše, zasnovane za težje 60,21 kg/m tirnice. Niso zamenljivi zaradi različnih kotov ribolova in razmika lukenj za vijake.

• Ali je tirnica UIC54 uporabna izključno za tirnico 54E1?

V prvi vrsti ja. Spojna palica UIC54 je zasnovana posebej za natančne ribolovne kote in višino mreže tirnic UIC54 (54E1). Ne priporočamo, da jih uporabljate na drugih profilih tirnic, saj lahko manjše dimenzijske razlike povzročijo ohlapno prileganje, kar ogrozi splošno stabilnost tira.

• Ali dobavljate tudi ustrezne ribje vijake, matice in podložke?

Da, nudimo komplete za povezavo. Skupaj s spojnimi palicami lahko dobavimo ustrezne visoko{1}}natezne ribje vijake (kot je razred 8.8 ali 10.9), težke-matice in vzmetne podložke, ki ustrezajo ustreznim mednarodnim železniškim standardom, da poenostavimo vaše nabave.

• Ali ponujate konfiguracije s 4-luknjami ali 6 luknjami in ali so vnaprej izvrtane?

Da, dobavljamo konfiguracije s 4-luknjami (običajno 630 mm) in 6 luknjami (običajno 920 mm). Vse spojne palice so predvrtane z natančnostjo v skladu s standardnimi specifikacijami, prav tako pa lahko prilagodimo premer lukenj in razmik na podlagi vaših specifičnih inženirskih risb.

• Kako zapakirate in odpošljete palice za tirne spoje?

Spojne palice tesno povežemo z visoko{0}}nateznimi jeklenimi trakovi na jeklene ali lesene palete, primerne za plovbo, da zagotovimo varnost med pomorskim prevozom.

Kontaktirajte zdaj

Priljubljena oznake: uic54 54e1 tirnični spojni drog, Kitajska uic54 54e1 tirnični spojni drog proizvajalci, dobavitelji, tovarna