Kakšne so pogoste težave z ribjimi krožniki?
Dec 31, 2025
Železniška ribja plošča, se imenuje tudi tirnični spoj ali spojni drog. Kot ena od komponent tirnice je funkcija tirnega spoja drugačna od drugih komponent tirnice. Tirni spoj je ravna kovinska plošča, ki se običajno uporablja za povezavo dveh sosednjih tirnic s številnimi tirnimi vijaki ali železniškimi konicami. Tradicionalno je v železniško ribjo ploščo izvrtanih nekaj lukenj na koncih odsekov, ki jih je treba povezati. Na koncu železniške proge je nekaj lukenj, ki se uporabljajo za poravnavo z luknjami v ribiški plošči železnice in spajanje s tirnim vijakom. Na splošno so železniške ribje plošče izdelane iz jekla, vendar so plastika in kompoziti alternativne surovine za tirne spoje.
Kakšne so pogoste težave z ribjimi krožniki?
Pogoste težave z železniškimi ribiškimi ploščami vključujejo popuščanje vijakov zaradi vibracij, korozijo (rjavenje) zaradi vlage, obrabo in trganje zaradi udarcev vlaka, napake v materialu/proizvodnji, ki povzročajo razpoke, in težave zaradi ekstremnih temperaturnih sprememb (raztezanje/krčenje), ki vodijo do neusklajenosti ali napetosti. Te težave lahko zmanjšajo stabilnost proge, povečajo hrup in predstavljajo znatna varnostna tveganja, kot je iztirjenje, če niso ustrezno vzdrževane.
Ključne težave in vzroki:
- Popuščanje vijakov: Stalne vibracije vlaka zrahljajo vijake, kar zmanjša oprijem ribje plošče, kar povzroči premikanje sklepov in morebitno deformacijo.
- Korozija in obraba: Izpostavljenost dežju, vlagi in soli povzroči rjo in oslabi kovino. Trenje s kolesi prav tako obrabi kontaktne točke plošče in tirnice.
- Napake v materialu: Jeklo slabe kakovosti ali proizvodne napake (kot so notranje pore) ustvarjajo šibke točke, zaradi česar so plošče krhke in nagnjene k pokanju ali zlomu pod obremenitvijo.
- Ekstremne temperature: Kovina se širi in krči zaradi vročine/mraza, kar obremeni spoje, kar lahko povzroči premikanje ali odpoved plošč, če niso ustrezno zasnovane za podnebje.
- Nepravilno prileganje: uporaba napačnega profila ribje plošče za vrsto tirnice ali težave s površinskim stikom lahko ustvarijo vrzeli, kar vpliva na prenos obremenitve in poveča obrabo.
- Poškodbe zaradi udarcev: Težke obremenitve in ponavljajoči se prehodi vlaka ustvarjajo velike udarne sile, pospešujejo obrabo, tanjšajo plošče in povzročajo površinske razpoke.
Glavne vrste ribjih krožnikov
Lahko jih razvrstimo glede na vrsto tirnice na lahke tirnice, težke tirnice in žerjavne tirnice; po konstrukcijski obliki v standardne ribje plošče in posebne{0}}oblike ribje plošče; in po funkciji v izolirane ribje plošče in ne-izolirane ribje plošče.
GNEE RAIL ponuja ploščo za ribe s 4 ali 6 luknjami za 60 kg, UIC, 54 kg UIC, 52 kg UIC, 52 kg, 50N, JIS 50N, 90A, 90R, 80A, 115 RE, 132 RE, 50R tirnice itd.
Razvrstitev po ustrezni teži tirnice (vrsta tirnice)
| Aplikacija | Vrste ribjih plošč |
|---|---|
| Tirnični spoji za lahke tirnice | 8 kg, 9 kg, 12 kg, 15 kg, 18 kg, 22 kg, 24 kg in 30 kg |
| Tirnični spoji za težke tirnice | 38 kg, 43 kg, 50 kg in 60 kg |
| Tirnični spoji za žerjavno tirnico | QU70, QU80, QU100 in QU120 |
Razvrstitev po funkcionalnih zahtevah
Glede na posebne funkcije steze (kot sta izolacija in visoka trdnost) lahko ribje plošče razdelimo na:
- Izolirane ribiške plošče: izdelane iz izolacijskih materialov (npr. plastika, ojačana s steklenimi vlakni) ali kovinske ribiške plošče, prevlečene z izolacijsko plastjo. Uporabljajo se na tirnih spojih v elektrificiranih železnicah za preprečevanje električne prevodnosti, ki bi lahko motila signalne sisteme, ali na odsekih, ki zahtevajo električno izolacijo.
- Ne-izolirane ribiške plošče: standardne kovinske ribiške plošče brez izolacije, primerne za ne-elektrificirane železnice ali tire, ki ne potrebujejo električne izolacije.
Razvrstitev po strukturni obliki
- Standardne ribiške plošče: Imajo ploščato obliko z luknjami za vijake na obeh straneh, oblikovane tako, da se prilegajo ravnim spojem standardnih tirnic. To je najpogosteje uporabljena vrsta.
- Posebne{0}}oblikovane ribiške plošče: znane tudi kot »posebne ribje plošče«, njihova oblika je zasnovana na podlagi posebnih kotov tirnih spojev (npr. ukrivljenih tirnic) ali edinstveno oblikovanih tirnic. Uporabljajo se za ne-linearne tire (kot so železniške ovinke) ali tirnice s posebnimi-prerezi, da se zagotovi gladkost na spojih.
GNEE ŽELEZNICAvam lahko zagotovi različne tirne spoje, kot so GB, AREMA, BS, UIC, AS, afriški standard, južnoameriški standard in različne vrste, kot so skupni tirniški spoj, kompromisni tirniški spoj, izbočeni tirnični spoj, izoliran tirnični spoj in lepljeni izolirani tirnični spoj itd. Naši izdelki so bili izvoženi v več kot 20 držav in območij in več kot 50 vrst standardnih in nestandardnih tirnih spojev je na voljo za globalne stranke.
