Sistem elastičnih sponk za tirnice tipa E

Elastična sponka tipa Eje eden od običajnih tirnih pritrdilnih elementov v sistemu železniškega pritrjevanja, ki se uporablja za zagotavljanje pozitivne in trajne poravnave tirnice v najtežjih delovnih pogojih, s čimer se podaljša življenjska doba železniškega tira. Na splošno je elastična sponka za tirnico izdelana iz kovanega vzmetnega jekla s premerom od 18 mm do 23 mm, glavna funkcija sponke za tirnico je pritrditev železniškega praga in jeklene tirnice skupaj. Tirna sponka velja za enega najboljših načinov za zagotovitev, da se tirnice ne premikajo, upogibajo, zvijajo itd.

Elastične sponke za tirnice so različne vrste, vključno s sponko za tirnico e-, sponko za tirnico Nabla, sponko za tirnico SKL, sponko Deenik, sponko za tirnico žerjava, sponko za tirnico v Rusiji in druge standardne sponke za tirnice.E Elastične sponke za tirnice se široko uporabljajo za različne namene do različnih vrst in velikosti, kot so E2007, E2055, E2056 itd. za ločene sisteme za pritrjevanje tirnic in E1809, E1817, E1819 itd. za ne-ločene sisteme za pritrjevanje tirnic.

E- elastične sponke za tirnice se razlikujejo glede na premer (npr. ø16 mm, ø18 mm, ø20 mm), kar določa njihovo obremenitev prstov in življenjsko dobo. Običajne specifikacije vključujejo trdoto 44-48 HRC, materiale, kot je 60Si2MnA, in različne površinske obdelave, kot so navadna (naoljena), oksidno črna ali pocinkana. Prav tako so v skladu z različnimi mednarodnimi standardi, kot so UIC, AREMA in DIN.

Embalaža železniških pritrdilnih elementov običajno vključuje možnosti površinske obdelave, kot so oljenje, barvanje ali proti-korozijski premazi, preden se pritrdi v tkane vreče, kartone ali embalažo za razsuti tovor na paletah za pošiljanje. Metode pošiljanja pogosto vključujejo standardno logistiko ali logistične storitve tretjih-po meri, pri čemer GNEE RAIL ponuja možnosti za kompletiranje, označevanje po meri in hitro pošiljanje glede na potrebe in specifikacije strank.

Metode pakiranja

Površinska obdelava:Pred pakiranjem so pritrdilni elementi lahko površinsko obdelani, kot je navadno (naoljeno), oksidno črno ali barvno barvanje, odvisno od zahtev uporabe.

Možnosti vsebnika:Pogosti načini pakiranja vključujejo:

• Tkane vrečke (za predmete, kot so elastične sponke za tirnice)
• kartoni
• Pakiranje v razsutem stanju na paletah

Pakiranje po meri:Nekateri proizvajalci ponujajo rešitve za pakiranje po meri, vključno s proti-statičnimi vrečkami ali kompleti s posebnimi komponentami in označevanjem po meri (logotipi podjetja, črtne kode itd.).

Kot proizvajalec OEM in OBM,GNEE ŽELEZNICAje sposoben ne samo izdelati široko paleto mednarodno razširjenih vrst sponk za tirnice, kot so W Tension Clamp, e-Clip, Fast-Clip, SKL Tension Clamp, Nabla Blade itd., ampak tudi prilagoditi izdelke, prilagojene posebnim zahtevam naših strank.

Železniška sponka SKL

SKL12 sponka za Evropo in Malezijo;
SKL14 Sponka za CIS & Azijo & Bližnji vzhod & Južno Ameriko & Evropo;
Sponka SKL21 za Južno Ameriko in Afriko.
Sponka SKL30 za države CIS;

PR tirna sponka

Sponka PR85: Premer φ13.
Sponka PR309A: Premer φ20.
Sponka PR401: Premer φ20.
Sponka PR601A: Premer φ20.

Posnetek hitre železnice

Material: 60Si2CrA
Trdota: 44-48HRC
Življenjska doba zaradi utrujenosti: 3 milijone ciklov brez zloma.
Površinska obdelava: navadna (naoljena), oksidno črna, barvno barvanje ali glede na zahteve kupcev.

Nabla tirna sponka

Material: 60Si2MnA ali 65Mn
Trdota: HRC51-55
Površinska obdelava: navadna (naoljena), oksidno črna, barvno barvanje ali glede na zahteve kupcev.

Elastična sponka Deenik Rail

Material: 60Si2MnA
Premer: Ø16-Ø25
Teža: 0,49-0,68
Površinska obdelava: navadna (naoljena), oksidno črna, barvno barvanje ali glede na zahteve kupcev.

Napenjalna sponka za pest

Materiali: 60Si2Cr, 55SiMn, 38Si7
Lastnosti izdelka: trdota HRC 42-47, življenjska doba utrujenosti 3-5 milijonov ciklov
Površina: navadna naoljena, kisikovo črna, pocinkana, vroče pocinkana, Dacro premaz
Standard: GB/T 1222, DIN 17221

• Površinska obdelava:Sponke so lahko površinsko obdelane, kar lahko vključuje dekapiranje za odstranitev rje ali lusk.

• Pregled:Vsaka sponka je temeljito pregledana, da se zagotovi, da ustreza specifikacijam kakovosti, vključno s trdoto in odpornostjo proti utrujenosti.

• Pakiranje:Končni izdelki so pakirani, pogosto v tkanih vrečah, v skladu z zahtevami kupcev.

Inšpekcijski stroji za končne elastične sponke tirnic vključujejomerilniki trdote, spektrometri, instroji za testiranje utrujenosti in udarcevza preverjanje mehanskih in materialnih lastnosti.Sistemi za vizualni pregled, na primer tiste s kamerami in laserji z visoko{0}}ločljivostjo, se uporabljajo za odkrivanje površinskih napak, kot so razpoke, ter za potrditev pravilne namestitve in prisotnosti sponk na tirih.

• Tester trdote po Brinellu

 

• Analizator ogljika in žvepla

 

• Rockwell Hardness Machine za testiranje kovinskih materialov

 

• Avtomatski stroj za testiranje udarcev

 

• Metalografski mikroskopi

 

• Samodejni analizator-hitrosti

 

• Stroj za testiranje utrujenosti

 

• Stroj za poliranje metalografskih vzorcev

 

• Stroj za kazanje metalografskih vzorcev

Kontaktirajte zdaj

GNEE RAIL ponuja celovite sistemske rešitve za pritrjevanje sponk tipa E-, vključno s samimi sponkami in združljivimi komponentami. Priporočamo lahko najprimernejše modele sponk in konfiguracijske sheme glede na zasnovo tirnic in delovne pogoje strank, skupaj s strokovno tehnično podporo.

Priljubljena oznake: elastične sponke tipa e za sistem pritrdilnih elementov, Kitajska proizvajalci, dobavitelji, tovarna elastičnih sponk za tirnice tipa e