Kakšna je funkcija sponke za tirnico?
Jan 28, 2026
A sponka za tirnicoje elastičen pritrdilni element, ki pritrjuje tirnice s trajnim pritiskom vzmeti in ohranja zanesljivost pritrditve, ne da bi se zanašal na togo mehansko zaklepanje, kar izboljša nadzor vibracij in strukturno dolgo življenjsko dobo tira.GNEE ŽELEZNICAdobavlja celotno linijo izdelkov tirnih sponk tipa E-, napenjalnih sponk SKL, sponk za rezila Nabla, sponk Pandrol PR, sponk za tirnice KPO, sponk Deenik, sklopov Fast Clip, sponk za žerjavne tirnice in sponk za ruske tirnice, z ustreznimi pritrdilnimi komponentami in tehnično podporo.
| Model | Premer | Teža | Material |
| Vrsta III | Ø18 | 0,80 kg/kos | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 kg/kos | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61 kg/kos | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62 kg/kos | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80 kg/kos | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80 kg/kos | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80 kg/kos | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80 kg/kos | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80 kg/kos | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80 kg/kos | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80 kg/kos | 60Si2MnA |
| PR85 Tračna sponka | Ø13 | 0,25 kg/kos | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0,85 kg/kos | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0,97 kg/kos | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95 kg/kos | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1,03 kg/kos | 38Si7 |
| SKL 1 | Ø13 | 0,48 kg/kos | 60Si2CrA |
| SKL 3 | Ø13 | 0,48 kg/kos | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0,53 kg/kos | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0,53 kg/kos | 60Si2MnA |
| Posebna sponka za tirnico | Ø13 | 0,48 kg/kos | 60Si2MnA |
| Železniška sponka za Rusijo | Ø18 | 0,58 kg/kos | 60Si2MnA |
| Deenikov posnetek | Ø25 | 0,49-0,68 kg/kos | 60Si2MnA |
Kakšna je funkcija sponke za tirnico?
Tirne sponke so kritične, -močne pritrdilne komponente v sistemih železniških tirov, zasnovane za varno pritrditev tirnic na pragove (osnovne plošče). Ohranjajo tirno širino, zagotavljajo bistveno elastičnost za blaženje tresljajev/udarcev vlakov, preprečujejo navpično in vodoravno premikanje tirnic ter zagotavljajo splošno strukturno celovitost in varnost tira.
| Kategorija funkcije | Posebna vloga in mehanizem | Ključni izid in pomen |
|---|---|---|
| 1. Primarno vpenjanje | Izvajati in vzdrževati nadzorovanonavpična vpenjalna sila (obremenitev prstov)na nogo tirnice in jo pritrdite na osnovno ploščo ali prag. | Preprečujenavpični dvigtirnice pod dinamičnimi obremenitvami in zagotavlja, da tirnica ostane trdno nameščena, pri čemer se ohranja geometrija tira. |
| 2. Vzdolžni zadržek | Zagotavljanje zadostnega trenja in mehanske zapore za odpornostvzdolžno gibanje tirnice (lezenje)zaradi pospeševanja/zaviranja vlaka in toplotnega raztezanja/krčenja. | Vzdržujecelovitost tirnicena spojih in preprečuje kumulativno gibanje tirnice, ki bi lahko destabiliziralo tir ali poškodovalo komponente. |
| 3. Bočno vodenje | Za zadrževanje tirnice protistranske (bočne) sileki ga povzročajo kolesa, zlasti na ovinkih, kar preprečuje širitev širine. | Zagotavljastabilnost tirne širine, ki je ključnega pomena za varno vodenje koles in preprečevanje iztirjenja. |
| 4. Prenos in distribucija bremena | Za prenos navpičnih, stranskih in vzdolžnih sil s tirniceenakomerno do spečegain nato v balast in podlago. | Ščiti tirnico pred točkovno obremenitvijo, zmanjšuje koncentracijo napetosti in podaljšuje življenjsko dobo vseh komponent tirnice. |
| 5. Elastičnost in blaženje vibracij | Delovati kot avzmetni element, ki zagotavlja nadzorovano elastičnost, ki absorbira udarce in blaži tresljaje mimo vozečih koles. | Zmanjša dinamične sile na strukturo tira,znižuje hrup, zmanjša obrabo in izboljša kakovost vožnje. |
| 6. Električna izolacija | (Pri uporabi z izolacijskimi komponentami) Za pomočelektrično izoliratidve tekalni tirnici drug od drugega. | Omogoča delovanjesignalizacija tirnega tokokrogasistemi za zaznavanje vlakov in varnostni blok. |
| 7. Obvladovanje temperaturnega stresa | Za vzdrževanje vpenjalne sile po širinitemperaturno območje, ki omogoča toplotno raztezanje/krčenje tirnice brez izgube oprijema. | Preprečujeupogibanje steze v vročiniin ohranja napetost v mrazu, kar zagotavlja varnost-v vseh vremenskih razmerah. |
| 8. Integriteta in vzdržljivost sistema | Bitiodporen-na utrujenost, ki ohranja svojo vpenjalno silo v milijonih ciklov obremenitve v težkih okoljskih pogojih (vlaga, prah, temperaturni cikli). | Zagotavljadolgoročno-vzdrževanje-prijazno delovanje, ki zagotavlja zanesljivost sistema in zmanjšuje stroške življenjskega cikla. |
Kakšen je material ERC sponke?
Elastične sponke za tirnice (ERC) so v glavnem izdelane iz visoko{0}}trdnih, vroče-kovanihsilikon-manganovo vzmetno jeklo, posebej v skladu z razredom 55Si7 IS: 3195-1992. Ta material zagotavlja potrebno elastičnost in vzdržljivost, potrebno za pritrditev tirnic na pragove, hkrati pa vzdrži visoke vibracije in strukturne obremenitve.
| Element / razred | 60Si2Mn | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 (≈1,5023) | 55Si7 (≈1,0904) | 65Si7 (≈1,0906) |
| Ogljik (C) | 0.56–0.64 | 0.56–0.64 | 0.52–0.60 | 0.35–0.42 | 0.52–0.60 | 0.62–0.70 |
| Silicij (Si) | 1.50–2.00 | 1.40–1.80 | 1.50–2.00 | 1.60–2.00 | 1.60–2.00 | 1.60–2.00 |
| Mangan (Mn) | 0.60–0.90 | 0.40–0.70 | 0.60–0.90 | 0.50–0.80 | 0.70–1.00 | 0.70–1.00 |
| Krom (Cr) | Manjše ali enako 0,30 | 0.70–1.00 | Manjše ali enako 0,30 | Manjše ali enako 0,30 | Manjše ali enako 0,30 | Manjše ali enako 0,30 |
| Nikelj (Ni) | Manjše ali enako 0,35 | Manjše ali enako 0,35 | Manjše ali enako 0,35 | – | – | – |
| fosfor (P) | Manjše ali enako 0,025 | Manjše ali enako 0,025 | Manjše ali enako 0,025 | Manjše ali enako 0,025 | Manjše ali enako 0,025 | Manjše ali enako 0,025 |
| Žveplo (S) | Manjše ali enako 0,025 | Manjše ali enako 0,025 | Manjše ali enako 0,025 | Manjše ali enako 0,025 | Manjše ali enako 0,025 | Manjše ali enako 0,025 |
| Ključni standard | GB/T 1222 | GB/T 1222 | GB/T 1222 | EN 10089 | EN 10089 | EN 10089 |
GNEE ŽELEZNICAzalogeTirne sponke E, tirne sponke SKL, tirne sponke tipa Nabla, tirne sponke KPO,in druge prilagojene vrste tirnih sponk so te tirne sponke zasnovane z visoko natančnostjo in izdelane iz vzmetnega jekla vrhunskega razreda. GNEE je največja in najbolj konkurenčna proizvodna baza železniških sponk na Kitajskem po več kot 18 letih izkušenj s proizvodnjo železniških sponk in ima kvalifikacije za oddajo javnih razpisov za velike in srednje velike železniške projekte na nacionalni ravni. Še več, naše tirne sponke je mogoče prilagoditi glede na zahteve strank.
