Specifikacije E1803 Rail Clip
Jan 28, 2026
A sponka za tirnicoje prožen jekleni pritrdilni element, ki zadržuje tirnice znotraj pritrdilnega sklopa, kar omogoča nadzorovano elastično deformacijo, ki zmanjša obremenitev na tirnicah in pragovih ter minimizira vzdrževanje, ki ga povzroči zrahljanje pritrdilnih elementov.GNEE ŽELEZNICAzagotavlja sponke za tirnice tipa E-, napenjalne sponke SKL, sponke z vzmetnimi rezili Nabla, sponke Pandrol PR, sponke z vijaki KPO, sponke Deenik, sklope Fast Clip, sponke za tirnice žerjavov in ruske-standardne sponke za več konfiguracij pritrdilnih sistemov.
Kaj je tirna sponka tipa e?
Tirna sponka tipa E- je kovana sponka iz vzmetnega jekla v obliki e-, ki se uporablja za pritrditev železniških tirnic na pragove, kar zagotavlja stabilnost, blaženje tresljajev in pravilno poravnavo. Te sponke so del širšega elastičnega pritrdilnega sistema (vključno z modeli E1609, E1809 in E2009), zasnovane za visoko vzdržljivost in trdnost ter prenesejo več kot 2 toni sile.
Ključne značilnosti in podrobnosti
- Funkcija: Preprečuje premikanje, upogibanje ali zvijanje tirnice pod visokim pritiskom vlakov.
- Material: Običajno izdelano iz visokokakovostnega vzmetnega jekla (npr. 60Si2MnA, 55Si2Mn).
| Material | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| Kemična sestava (%) | C:0,56-0,64, Mn:0,60-0,90, Si:1,60-2,00, Cr: manj kot ali enako 0,35, P: manj kot ali enako 0,03, S: manj kot ali enako 0,03 | C: 0,56-0,64, Mn: 0,40-0,70, Si: 1,40-1,80, Cr: 0,70-1,00 P: manj kot ali enako 0,03, S: manj kot ali enako 0,03 | C: 0,52-0,60, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,50-2,00, Cr: manj kot ali enako 0,35 P: manj kot ali enako 0,03, S: manj kot ali enako 0,03 | C: 0,35-0,42, Mn: 0,50-0,80, Si: 1,50-1,80, P: manj kot ali enako 0,03, S: manj kot ali enako 0,03 |
- Uporaba: Običajno se uporablja v sistemih za pritrjevanje železnic E-clip, ki vključujejo ramo, podlogo tirnice in izolator.
- Vrste: običajne velikosti vključujejo E1609, E1809, E1817, E2007, E2009 in E2055.
| Model | Premer | Material | Pod pritiskom | HRC | Teža |
| E1609 | Ø 16 mm | 60Si2MnA | Večja ali enaka 950 kg | 44-48 | 0,43 kg/kos |
| E1809 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Večja ali enaka 950 kg | 44-48 | 0,61 kg/kos |
| E1813 | Ø 18 mm | 60Si2MnA | Večja ali enaka 950 kg | 44-48 | 0,62 kg/kos |
| E2001 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Večja ali enaka 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/kos |
| E2009 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Večja ali enaka 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/kos |
| E2039 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Večja ali enaka 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/kos |
| E2007 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Večja ali enaka 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/kos |
| E2055 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Večja ali enaka 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/kos |
| E2056 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Večja ali enaka 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/kos |
| E2063 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Večja ali enaka 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/kos |
- Prednosti: ponuja visoko odpornost proti utrujenosti, enostavno namestitev in dolgo{0}}življenjsko dobo.
- Te sponke so ključnega pomena za vzdrževanje geometrije tirov, zlasti v sodobnih sistemih železniških tirov.
Specifikacije zaE1803 Tračna sponka
| Parameter | Tipična vrednost/zahteva | Opomba |
|---|---|---|
| Material | Visoko{0}}zmogljivo vzmetno jeklo (npr.60Si2CrAali enakovredno legirano jeklo). | Pogosto uporablja vrhunsko zlitino v primerjavi s standardnimi sponkami za podaljšano življenjsko dobo in odpornost na obremenitve. |
| Obremenitev prstov (vpenjalna sila) | 10.0 - 12.0 kN(Običajno ciljano na višji konec, npr. ~11,5 kN). | Na splošno določeno z avišja in strožja tolerancakot E1803 za izpolnjevanje strogih zahtev glede stabilnosti plošče. |
| Odpornost na utrujenost | > 5 milijonovobremenitvenih ciklov brez okvar ali poslabšanja delovanja. | Podvržen strožjim dinamičnim testnim protokolom, ki simulirajo visoke-delovne pogoje. |
| Način namestitve | Mehansko udarno ali hidravlično stiskalnico. | Za zagotovitev pravilnega končnega položaja sedenja in obremenitve prstov na nogah je potrebno natančno orodje. |
| Zaščita pred korozijo | Visok{0}}stopenjsko pocinkanje z rumeno kromatno pasivacijoali podoben napreden premaz. | Zahtevano zaradi dolgoročne-odpornosti proti koroziji v različnih okoljih, kar je še posebej pomembno za načrtovano življenjsko dobo tirnic. |
| Delovno temperaturno območje | -50 stopinj do +70 stopinjali širše. | Zasnovan za ohranjanje zmogljivosti v ekstremnih temperaturnih razmerah, ki se pojavljajo v-hitrostnih omrežjih. |
| Toleranca dimenzij in zmogljivosti | Izjemno strog nadzor nad vsemi kritičnimi dimenzijami in karakteristikami vzmeti. | Bistvenega pomena za doseganje enotnega obnašanja v vseh sponkah v sistemu natančnih vodil. |
| Združljivost | Uporablja se s posebnimi ujemajočimi se komponentami (rame, izolirana osnovna plošča, tirna podloga) kot del acertificiran sistem. | Ni zamenljiv z vsemi komponentami drugih različic e-clip. |
GNEE ŽELEZNICAzalogeTirne sponke E, tirne sponke SKL, tirne sponke tipa Nabla, tirne sponke KPO,in druge prilagojene vrste tirnih sponk so te tirne sponke zasnovane z visoko natančnostjo in izdelane iz vzmetnega jekla vrhunskega razreda. GNEE je največja in najbolj konkurenčna proizvodna baza železniških sponk na Kitajskem po več kot 18 letih izkušenj s proizvodnjo železniških sponk in ima kvalifikacije za oddajo javnih razpisov za velike in srednje velike železniške projekte na nacionalni ravni. Še več, naše tirne sponke je mogoče prilagoditi glede na zahteve strank.
