Tirnično sidro za železniške pritrdilne elemente

Tirno sidro, znano tudi kot sidro za železniške vezi ali naprava proti -polzenju, je sponka ali odlitek iz vzmetnega jekla, ki je povezan s spodnjo stranjo tirnega dna in je naslonjen na stran praga. Primarna funkcija tirnega sidra je preprečiti vzdolžno premikanje tirnice, ki ga povzročajo temperaturne spremembe, pospeševanje/zaviranje vlaka in vibracije. Z vpetjem na podnožje tirnice, ki se na obeh straneh tesno prilega prečnemu drogu, tirna sidra odpravijo drsenje tirnice, širjenje ali krčenje, kar zagotavlja stabilno geometrijo tirnice in podaljšuje življenjsko dobo tirnih vezi.

Ključne značilnosti Bullet Points of Anti{0}}Creeping Rail Anchor:

• Primarna funkcija: Preprečuje vzdolžno premikanje tirnice (lezenje tirnice), ki ga povzročajo temperaturne spremembe in sile vlaka

 

• Možnosti materiala: vzmetno jeklo 60Si2MnA, ogljikovo jeklo 45#, nodularna litina QT500-7, QT400-15

 

• Združljivost s tirnicami: 50 kg, 85 kg, tirnice UIC54, UIC60, 90/91 lb, 115RE, 136RE

 

• Možnosti vrste: sidra za tirnice tipa T-, sidra za tirnice tipa V-, sidra-na pogonska tirnica, vzmetna sidra za tirnice

 

• Proizvodni proces: vroče kovanje + toplotna obdelava za enotno zrnato strukturo in dosledne mehanske lastnosti

 

• Površinska obdelava: navadna (naoljena), barvno barvanje, pocinkano, vroče{0}}cinkano

 

• Standardi: AS1085.10, AREMA, UIC, BS, DIN, GB/T, GOST itd.

GNEE RAIL izdeluje visoko{0}}kakovostna tirna sidra s postopki vročega kovanja in toplotne obdelave, ki preprečujejo vzdolžno premikanje tirnic. Iz vzmetnega jekla 60Si2MnA ali nodularne litine QT500-7. Na voljo za tirnice 50 kg, UIC54, UIC60, 115RE, 136RE. Na voljo sta T-tip in V-tip.Za ponudbo kontaktirajte GNEE RAIL.

Tirna sidra so enodelne naprave iz vzmetnega jekla, pritrjene na podnožje železniških tirnic, ki se tesno prilegajo lesenim ali betonskim pragom (vezom), da preprečijo vzdolžno premikanje, znano kot "lezenje tirnice". Delujejo tako, da prenašajo sile s tirnice na pragove, ki jih na mestu drži balast.

Zakaj se zgodi Rail Creep?

• Temperaturne spremembe:Tirnice se v vročini razširijo in v mrazu skrčijo, kar povzroči vzdolžno gibanje

• Train Forces:Sile pospeševanja in zaviranja potiskajo tirnice po tiru

• Vibracije:Neprekinjen prehod vlaka povzroča postopno premikanje tirnice

• Ocene:Steeper gradients (>0,5 %) poveča nevarnost plazenja

Sidra za železniške tirnice (sidra za tirnice) so specializirane jeklene sponke-ki so običajno izdelane iz vzmetnega jekla 60Si2MnA, jekla 45# ali litega železa QT500-7 in so zasnovane tako, da preprečujejo vzdolžno premikanje tirnic (polzenje), tako da oprimejo osnovo tirnic in se uprejo v tirnico.

Tirna sidra so večinoma izdelana iz -vzmetnega jekla visoke trdnosti, pri čemer je 60Si2MnA najpogostejši razred za vrhunsko elastičnost in vzdržljivost. Drugi običajni materiali vključujejo SAE 1070, jeklo 45# in nodularno železo visoke-kacije (QT400-15 ali QT500-7). Ti materiali so izbrani zaradi visoke odpornosti na utrujenost, da se prepreči lezenje tirnic.

Vzmetno jeklo (60Si2MnA) :

• Lastnosti: Visoka elastičnost, odlična odpornost proti utrujenosti, dobra odpornost proti obrabi

• Aplikacije: Težki tiri (50 kg, 70 lb, 80 lb, 90/91 lb, UIC54, UIC60)

• Toplotna obdelava: Kaljenje in popuščanje za optimalne lastnosti vzmeti

Ogljikovo jeklo (45#) :

• Lastnosti: dobra trdnost, stroškovno-učinkovit, primeren za obdelavo

• Aplikacije: Splošne železniške aplikacije, lažji tiri

Nodularna litina (QT500-7 / QT400-15) :

• Lastnosti: Dobra duktilnost, odpornost na udarce, odpornost proti koroziji

• Aplikacije: Lita tirna sidra, posebne uporabe

• Standardno: GOST 7293-85 za ruski trg

Tirna sidra so specializirane jeklene sponke (pogosto vzmetno jeklo, kot je 60Si2MnA), ki se pritrdijo na podnožje tirnice in se uprejo na pragove, da preprečijo vzdolžno premikanje tirnice ("lezenje"). Primarno so razvrščeni kot pogon-(pritrjeni na mesto) ali vzmetni-tip (fleksibilno vpenjanje). Pogosti dizajni vključujejo V-kanale, T-obliko in izboljšana poštena sidra, primerna za različne teže tirnic (npr. 50 kg, 115RE, UIC60).

Opomba izdelave:Valjanje in kovanje se običajno uporabljata za enostavnejše oblike, kot so sidra tipa T- in V-, medtem ko se ulivanje pogosto uporablja za bolj zapletene oblike upogibanja, kot so sidra s kanalastim tipom.

V: Za kaj se uporablja tirno sidro?

O: Tirno sidro (imenovano tudi železniško sidro ali naprava proti-polzenju) se uporablja za preprečevanje vzdolžnega premikanja tirnice zaradi temperaturnih sprememb, pospeševanja/zaviranja vlaka in tresljajev. Pritrdi se na podnožje tirnice in se nasloni na prag, da ohrani stabilnost tira.

V: Katere vrste tirnih sider so na voljo?

O: Pogosti tipi vključujejo tirna sidra tipa T, tirna sidra tipa V-, tirna sidra tipa Drive-on, tirna sidra vzmetnega tipa, izboljšana poštena, enota V in kanalizirana tipa.

V: Iz katerih materialov so izdelana tirna sidra?

O: Tirna sidra so običajno izdelana iz vzmetnega jekla 60Si2MnA, ogljikovega jekla 45# ali nodularne litine, kot sta QT500-7 in QT400-15 .

V: Katere vrste tirnic so združljive z vašimi tirnimi sidri?

O: Naša tirna sidra so na voljo za tirnice 50 kg, 85 kg, UIC54, UIC60, 90/91 lb, 115RE in 136RE. Velikosti po meri se lahko izdelajo po risbah strank.

V: Kako izberem pravo tirno sidro za svoj tir?

O: Izbira je odvisna od vrste vaše tirnice (teža in osnovna širina), standarda tirnice (AREMA, UIC itd.) in zahtev glede uporabe. Navedite svoje specifikacije tirnice in priporočili vam bomo ustrezen model sidra.

V: Kakšne površinske obdelave so na voljo za tirna sidra?

O: Možnosti površinske obdelave vključujejo navadno (naoljeno), barvno barvanje, pocinkano in vroče{0}}cinkano.

V: Ali tirna sidra zahtevajo posebna orodja za namestitev?

O: Sidra-na tirnice lahko namestite s kladivom, medtem ko sidra z vzmetjo morda zahtevajo posebna orodja za nanašanje. Namestitev sledi posebnim pravilom za zagotovitev pravilnega delovanja.

V: Katerim standardom ustrezajo vaša tirna sidra?

O: Naša tirna sidra so izdelana po standardih AS1085.10, AREMA, UIC, BS, DIN, GB/T in GOST.

Kontaktirajte zdaj

Podjetje GNEE RAIL je bilo ustanovljeno leta 2008 in je zraslo v zaupanja vrednega dobavitelja komponent železniškega pritrdilnega sistema po vsem svetu. Z izvozom v več kot 160 držav na šestih celinah prinašamo več kot 18 let izkušenj pri proizvodnji in dobavi visoko-kakovostnih železniških materialov za globalne infrastrukturne projekte. Naša predana ekipa razume mednarodne standarde, logistiko pošiljanja in posebne zahteve izvajalcev železniških storitev na različnih trgih-od Severne Amerike do jugovzhodne Azije, Evrope do Afrike.

Naše prednosti pri kovanju osnovnih plošč iz železa:

Ko izberete GNEE RAIL za vaše zahteve za osnovno ploščo vezi iz kovanega železa, imate koristi od:

• Obsežen nabor izdelkov: Na zalogi imamo obsežen izbor standardnih veznih plošč AREMA in UIC ter možnost izdelave dizajnov po meri na podlagi vaših risb.

• Tehnično strokovno znanje: Naši inženirji razumejo kritično razmerje med odsekom tirnice, zasnovo osnovne plošče in združljivostjo pritrdilnega sistema.

• Dosledna kakovost: Vsaka serija je pred odpremo podvržena strogemu testiranju dimenzij in materialov.

• Prilagodljive količine: Od projektnih-posebnih zahtev do letnih dobavnih pogodb se prilagodimo vašim potrebam po količini.

• Konkurenčne cene: Neposredno iz naše proizvodne baze brez posredniških pribitkov.

• Hiter odziv: Ponudba v 24 urah, vzorci so na voljo za preverjanje kvalifikacije.

• Zanesljiva dostava: dobavni roki 15-25 dni s skrbnim pakiranjem za zaščito čezmorskega tovora.

Kontaktirajte nas za ponudbo in dokazali vam bomo, zakaj je GNEE RAIL pravi partner za vaše železniške projekte.

Priljubljena oznake: tirnično sidro za železniške pritrdilne elemente, Kitajska tirno sidro za železniške pritrdilne elemente proizvajalci, dobavitelji, tovarna