Primerjava mednarodnih železniških standardov Diffenert
Jan 19, 2026
A jeklena tirnicaje ključni sestavni del železniškega tirnega sistema, zasnovan za vodenje vlakovnih koles in prenos obremenitev z lokomotiv in tirnih vozil na pragove. Jeklene tirnice so izdelane iz-vrst jekla z visoko trdnostjo, kot so U71Mn, U75V in 55Q, ki zagotavljajo potrebno vzdržljivost, odpornost proti obrabi in stabilnost za-hitrostne in industrijske tirnice.GNEE ŽELEZNICAponujajo različne jeklene tirnice, vključno z lahkimi tirnicami, težkimi tirnicami in žerjavnimi tirnicami, skupaj s pritrdilnimi elementi za podporne tirnice, spojnimi palicami in storitvami namestitve po meri.
Primerjava mednarodnih železniških standardov Diffenert
Različice dolžine odseka:
- Kratke tirnice (6–12 m) so idealne za industrijske, rudarske ali žerjavne tire.
- Standardne tirnice (12–25 m) se uporabljajo za glavne potniške in tovorne operacije.
Teža in material tirnice:
- V okoljih z nizko-obremenitvijo se uporabljajo lažje tirnice (6–30 kg/m).
- Težje tirnice (50–136 kg/m) zagotavljajo trdnost za-proge za hitri in težki tovor.
Prijave po regijah:
- GB / Kitajska: Celoten spekter od tirnic za lahko industrijo do tirnic za žerjave.
- UIC / Evropa: Poudarek na-visokih hitrostih in težkem tovoru.
- JIS / Japonska: Osredotočite se na mestne in industrijske srednje{0}}obremenjene črte.
- AREMA / ASCE / ZDA: Težke-glavne in industrijske aplikacije.
- Avstralija in Južna Afrika: Raznolika uporaba železnice, vključno z mestno, industrijsko in rudarsko.
| Standard / Država | Vrsta tirnice | Tipična dolžina odseka (m) | Teža tirnice (kg/m) | Material | Aplikacija |
|---|---|---|---|---|---|
| GB / Kitajska | Lahka železnica | 6–12 | 6–30 | Q235, 55Q | Rudarske, industrijske, lahke mestne proge |
| Težka železnica | 12–25 | 38–60 | U71Mn, U75V, U77MnCr, U78CrV | Glavna težka železnica, potniški in tovorni promet | |
| Žerjavna tirnica | 12 | 52.8–118.1 | U71Mn | Žerjavi, pristanišča, industrijske linije | |
| UIC / Evropa | Standardna težka železnica | 12–25 | 50–60 | R260, R350HT | Glavna linija,-visoka hitrost, tovorni promet |
| JIS / Japonska | Lahka do srednja železnica | 9–12 | 22–50 | Standard JIS E | Mestne, industrijske, lahke do srednje obremenjene proge |
| AREMA / ASCE / ZDA | Težka železnica | 12–25 | 25–136 | SS, HH, LA, IH | Glavni, tovorni, industrijski tiri |
| Avstralski standard AS1085 | Lahka in težka železnica | 8–25 | 31–86 | 900A/1100 | Mestno, glavno, industrijsko |
| Južnoafriški ISCOR | Lahka in težka železnica | 9–25 | 15–57 | 700–900A | Glavni, industrijski, rudarski |
Specifikacija jeklene tirnice
Standardna jeklena tirnica GB
| Razvrstitev | Višina (mm) | Glava (mm) | Dno (mm) | Debelina (mm) | Teža (kg/m) | |
| Lahka železnica | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Težka železnica | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Žerjavna tirnica | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
Ameriška standardna jeklena tirnica
| Standard ASTM, standard AREMA | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Velikost | Dimenzija (mm) | Teža (kg/m) |
Dolžina (m) | |||
| glava | Višina | Stopalo | Debelina | |||
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | |
| ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 12-25 |
| ASCE 85 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | |
| ASCE 90 | 69.09 | 130.18 | 142.88 | 14.29 | 44.65 | |
| ASCE 115 | 69.06 | 139.7 | 168.28 | 15.88 | 56.9 | |
| ASCE 136 | 74.61 | 152.4 | 185.74 | 17.46 | 67.41 | |
| ASCE 175 | 109.86 | 152.4 | 152.4 | 38.1 | 86.8 | |
UIC 860 Standardna jeklena tirnica
| Standardno: UIC860 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Velikost | Dimenzija (mm) | Teža (kg/m) |
Dolžina (m) | |||
| glava | Višina | Spodaj | Debelina | |||
| UIC50 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | 12-25 |
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | |
| UIC60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | |
JIS E 1103/1101 Standardna jeklena tirnica
| Standard: JIS E 1103/1101 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Velikost | Dimenzija (mm) | Teža (kg/m) |
Dolžina (m) | |||
| glava | Višina | Spodaj | Debelina | |||
| JIS 15KG | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | 9-10 |
| JIS 22KG | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | 9-10 |
| JIS 30A | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | 9-10 |
| JIS 37A | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 10-25 |
| JIS 50N | 65 | 153 | 127 | 15 | 50.4 | 10-25 |
| CR 73 | 100 | 135 | 140 | 32 | 73.3 | 10-12 |
| CR 100 | 120 | 150 | 155 | 39 | 100.2 | 10-12 |
Kot profesionalni dobavitelj pritrdilnih elementov za tirnice lahko GNEE RAIL zagotovi različne standardne jeklene tirnice, kot so GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, Avstralija in Južna Afrika, ki se uporabljajo v železniških progah, žerjavih in premogovništvu.
Kateri so glavni materiali, uporabljeni v jeklenih tirnicah?
Jeklene tirnice so v glavnem izdelane iz-ogljikovih-manganovih jekel visoke trdnosti, kot je npr.U71Mn, U75V, 55Q, Q235, inR350HT, izbrani zaradi odpornosti proti obrabi, utrujenosti in zmožnosti prenašanja dinamičnih obremenitev. Različne regije lahko sprejmejo nekoliko drugačne sestave: na primer japonskatirnice JISpoudarek na duktilnosti in gladkem zaključku, medtem ko evropskitirnice UICpoudarite trdoto in-združljivost z visoko hitrostjo. GNEE RAIL dobavlja tirnice v teh mednarodnih razredih in lahko izdela jeklene sestave po meri, ki ustrezajo ekstremnim okoljem, kot so rudarstvo ali obalne železnice.
| Rail Grade | C (%) | Mn (%) | Si (%) | Tipična uporaba |
|---|---|---|---|---|
| U71Mn | 0.65–0.76 | 1.10–1.40 | 0.15–0.35 | Glavna težka železnica,-hitri tovorni promet |
| U75V | 0.71–0.80 | 0.70–1.05 | 0.50–0.80 | Visoko{0}}železnice, težke-aplikacije |
| 55Q | 0.50–0.60 | 0.60–0.90 | 0.15–0.35 | Lahka železnica, industrijske proge |
| Q235 | 0.12–0.20 | 0.30–0.70 | Manjše ali enako 0,30 | Rudarstvo, linije lahke industrije |
od leta 2008GNEE ŽELEZNICAže več kot 18 let dobavlja jeklene tirnice različnih razredov, jeklene tirnice GNEE zelo priporočamo na Kitajskem in v tujini. Z najsodobnejšo opremo GNEE proizvaja visokokakovostne jeklene tirnice, ki ustrezajo zahtevam večine držav. Tukaj so na voljo standardne tirnice, tirnice z utrjeno glavo, težke tirnice, lahke tirnice, tirnice za žerjave in druge vrste, saj kot eden od glavnih dobaviteljev tirnic na Kitajskem GNEE RAIL dela na dobavi ekonomičnih zelenih železniških izdelkov po vsem svetu.
