Kovanje železnih vezic Osnovne plošče Pritrditev tirnic
Vezalna plošča, znana tudi kot osnovna plošča ali podplatna plošča, je jeklena plošča, ki se uporablja med jekleno tirnico in železniškim pragom. Vezalna plošča ima v bistvu nekaj lukenj in rame. Toda v nekaterih vrstah kravatne plošče ni ramena.
Kaj so železniške vezne plošče?
Osnovne plošče iz kovanega železa, znane tudi kot kovane podplatne plošče za železnice, so ključne komponente v sistemu za pritrjevanje tirnic, ki se tradicionalno uporabljajo z lesenimi ali jeklenimi pragovi. Te plošče, nameščene neposredno med jekleno tirnico in pragom, služijo za porazdelitev ogromne dinamične obremenitve vozečih vlakov na večjo površino in preprečujejo, da bi se tirnica zarezala v vez. V primerjavi s standardnimi metodami ulivanja naše vroče{2}}kovane osnovne plošče za vezi nudijo vrhunsko notranjo strukturno celovitost, odpravljajo poroznost in zagotavljajo neprimerljivo odpornost na udarce in vzdržljivost za zahtevna železniška okolja.
Tehnične specifikacije tirne plošče:
| Parameter | Specifikacija |
|---|---|
| Material | Visok{0}}kovano ogljikovo jeklo (Q235, Q345, 45# ali prilagojeno enakovrednim mednarodnim razredom) |
| Proizvodni proces | Vroče kovanje in natančna obdelava |
| Skladnost s standardi | AREMA, UIC, DIN, BS, GB, AS |
| Združljivost z železnico | Ustreza tirnicam serije 115RE, 132RE, 136RE, UIC54, UIC60 in BS |
| Nadgradnja sedeža na tirnici | Običajno 1:40, 1:20 ali ravno (0 nadvišanja), prilagojeno glede na regionalne standarde proge |
| Površinska obdelava | Navadni (naoljeni), črni oksidni, vroče pocinkani (HDG) ali protikorozijski premazi po meri |
| Konfiguracija luknje | Oblike s 4 luknjami, 6 luknjami ali 8 luknjami za vijačne konice ali pasje konice |
Ključne značilnosti in prednosti delovanja kovanih železnih osnovnih plošč
1. Izjemna strukturna trdnost
Postopek vročega kovanja poravna zrnato strukturo jekla, da sledi obliki plošče. To bistveno poveča mejo tečenja in prepreči nenadne zlome v ekstremno težkih-pogojih vleke, kar presega standardne plošče iz litega železa.
2. Optimalna porazdelitev obremenitve
S povečanjem naležne površine na pragu osnovna plošča drastično zmanjša kontaktno obremenitev. To zmanjša mehansko obrabo in podaljša življenjsko dobo dragih lesenih in jeklenih vezi.
3. Natančno zadrževanje merila
Naše kovane vezne plošče, izdelane s strogimi dimenzijskimi tolerancami, imajo natančno postavljena ramena, ki varno zaklenejo osnovo tirnice. To preprečuje stransko premikanje tirnic in ohranja stroge varnostne standarde tirne širine.
4. Vgrajen-Rail Canting
Oblikovana s standardiziranimi nadvišanji (npr. 1:40), osnovna plošča naravno nagne tirnico navznoter. To se ujema s stožčastim profilom koles vlaka, kar zagotavlja bolj gladek tranzit, zmanjša obrabo koles-tirnic in izboljša udobje potnikov.
vrste železniških veznih plošč
Vezalne plošče za eno ramo
Za vezne plošče z enim ramenom je rama zasnovana na koncu plošče. Krajši konec plošče ali profilni konec je nameščen znotraj tirnice, zato se od strank vedno zahteva širina tirnice. Enojne ramenske vezne plošče se običajno uporabljajo pri uteži tirnic, ki tečejo od 56 lb do 100 lb.
Dvojne ramenske osnovne plošče
Za podplat z dvojno ramo so na voljo tipi z 2 luknjami, 4 luknjami, 5 luknjami, 6 luknjami ali 8 luknjami glede na zahteve kupcev. Dvojne ramenske plošče se običajno uporabljajo za tirnice, ki so večje od 100 lb.
Hook Twin Tie Plate
Dvojna vezna plošča s kavljem ali na kratko HTTP je vrsta vezne plošče, ki se uporablja za žabo, vodilno tirnico in za peto tirnega stikala. V dvojni vezni plošči kljuke je luknja, zaradi česar se razlikuje od drugih vrst vezne plošče. Na splošno je kaveljska dvojna vezna plošča zasnovana po standardu AREMA in se lahko prilega kateremu koli odseku tirnice. Poleg tega plošča za kljuke deluje v paru na eno samo železniško vez. Spodaj je prikazan diagram kaveljske dvojne vezne plošče:
Glede na tipe kavljev ima plošča za dvojno vezje tri običajne vrste: tip L, tip LR in tip H. Med vsemi standardnimi ploščami za dvojno vezje AMERA sta debeli 3/4" in 1" dve priljubljeni vrsti.
- Za 3/4''debelo:L23, L27, L31, LR23, LR27, LR31, H23, H27, H31.
- Za 1''debelo:L29, L33, L37, LR28, LR32, LR36, H29, H33, H37, H41.
Poleg teh vrst veznih plošč obstaja veliko drugih vrst, kot je vezna plošča za pritrditev tirnic KPO itd.
Pogosto zastavljena vprašanja (FAQ) o tirnični vezni plošči
V1: Kakšna je glavna razlika med kovanimi in litimi veznimi ploščami?
Kovane vezične plošče so oblikovane z uporabo ekstremnega pritiska in toplote, ki stisne strukturo kovinskih zrn, kar ima za posledico večjo gostoto, večjo natezno trdnost in boljšo odpornost na udarce. Lite plošče so izdelane z vlivanjem staljene kovine v kalupe, kar je stroškovno-učinkovitejše, vendar lahko včasih vsebuje mikroskopske zračne žepke (poroznost).
V2: Ali lahko izdelate osnovne plošče po meri za posebne oblike kretnic?
Vsekakor. Specializirani smo za proizvodnjo OEM. Odseki kretnic in križišč pogosto zahtevajo asimetrične in zelo specifične zasnove osnovnih plošč. Pošljite nam svoje inženirske risbe in razvili bomo kovaške matrice po meri, potrebne za vaš projekt.
V3: Ali so vaše vezične plošče združljive s posebnimi pritrdilnimi konicami?
ja Naše vezne plošče je mogoče preluknjati ali izvrtati s kvadratnimi, pravokotnimi ali okroglimi luknjami za popolno namestitev tradicionalnih konic za pse, vijačnih konic (lesnih vijakov) ali sodobnih sistemov sidranja z elastičnimi sponkami.
V4: Kako zaščitite vezne plošče iz kovanega železa pred rjavenjem med prevozom?
Standardne plošče so pred pakiranjem obdelane z industrijskim-oljem za zaščito pred rjo. Za dolgoročno-zaščito, zlasti v obalnih ali zelo korozivnih okoljih, zelo priporočamo naš vroče pocinkan (HDG) zaključek.
Proizvodni proces in nadzor kakovosti iz GNEE RAIL
Kot avtoritativni proizvajalec v sektorju železniške infrastrukture zagotavljamo varnost in zanesljivost naših izdelkov s sistemom nadzora kakovosti s certifikatom ISO 9001:
- Ogrevanje gredic in vroče kovanje: uporaba naprednih indukcijskih grelnikov in visoko{0}}tonažnih kovaških stiskalnic za doseganje natančnega kovinskega oblikovanja-brez napak.
- Ne{0}}destruktivno testiranje (NDT): Izvedba ultrazvočnega testiranja (UT) in pregleda magnetnih delcev (MPI), da zagotovimo nič notranjih razpok ali površinskih praznin.
- Pregled dimenzij in geometrije: Preverjanje CMM (koordinatnega merilnega stroja) zagotavlja, da so namestitve lukenj, koti naklona in dimenzije ramen v skladu z natančnimi tolerancami AREMA ali UIC.
- Preizkušanje mehanskih lastnosti: neprekinjeno preizkušanje serije za natezno trdnost, raztezek in udarno žilavost v našem-akreditiranem laboratoriju CNAS.
GNEE RAIL ima strokovno znanje na področju mednarodnih tehničnih specifikacij. Naše izdelane ključne komponente -, vključno s sponkami za tirnice, veznimi ploščami, merilnimi palicami, proti-oporniki proti lezenju, komponentami stikal, ribjimi ploščami in ribjimi vijaki - so skladne s strogimi standardi, kot so AISI, JIS, GOST, AS, kot tudi s-specifičnimi zahtevami strank.
Ne le dobavljamo izdelke, ampak nudimo tudi celovito podporo pri certificiranju standardov, s čimer zagotavljamo, da vsako izvoženo serijo spremljajo popolni certifikati materiala in dokumentacija o skladnosti. To našim strankam omogoča nemoteno izpolnjevanje zahtev glede dostopa do lokalnega trga, zaradi česar je GNEE RAIL vaš zaupanja vreden partner za skladnost.
Priljubljena oznake: kovanje železne osnovne plošče za pritrditev tirnice, Kitajska kovanje železne osnovne plošče za pritrditev tirnice proizvajalci, dobavitelji, tovarna
Pošlji povpraševanje
