Vijak za spanje s spremenljivim navojem

Vijačna konica, vijak za tirnico (ali zaporni vijak) je velik (~6 palcev ali 152 mm dolžine, malo pod 1 palcem ali 25 mm) kovinski vijak, ki se uporablja za pritrditev vezne plošče ali pritrditve tirnice. Vijačne konice so pritrjene v izvrtano luknjo v pragu. Izdelava železniškega vijačnega droga je dražja kot tirni, prednost pa je večja moč pritrditve; približno dvakrat večja od tirne konice in se lahko uporablja v kombinaciji z vzmetnimi podložkami.

Tehnični vijak za spanje s spremenljivim navojem Parametri:

Najpogostejša tirna konica je izdelana iz jekla Q235 (Kitajski standard za jeklo). Proizvodni proces cestne konice je na splošno razdeljen na proizvodnjo strojev, ročno-izdelavo ter kombinacijo strojev in ročno-izdelave.

Različni proizvodni procesi železniške konice zahtevajo različne tehnologije. Na primer, proizvodnja vijačnih konic zahteva uporabo posebnega jekla in različne tehnologije za izdelavo. Proizvajalci morajo upoštevati proizvodne postopke in proizvodnjo različnih materialov, da lahko strankam ponudijo ceno. Zaradi proizvodnih tehnologij in produkcij ročno-izdelana konica v vseh konicah iz različnih materialov postane najnižja v proizvodnih stroških in se lahko prodaja tudi v razsutem stanju, vendar je visokokakovostna železniška konica, izdelana s stroji in zapletenimi proizvodnimi procesi, sama po sebi visoka in se prodaja v količini.

Navadna konica

Navadna konica, imenovana tudi kljukasta konica ali pasja konica, ki se uporablja predvsem za povezavo jeklene tirnice ali tirne plošče s tirnim pragom. Prerez vsake stranice je 16 mm, dolžina pa 165 mm. Površina palice mora biti gladka in svetla, leteči rob ne sme biti večji od 2 mm. Na spoju glave in palice ne sme biti nobenih razpok. Rezilo ne sme imeti robov in pregibov.

Proti poškodbam zaradi zmrzovanja

Skok proti poškodbam zaradi zmrzovanja je enak običajnemu skoku v materialu in proizvodnem procesu. Razlog za poziv proti škodi zaradi zmrzali je ta, da je daljša od običajne, daljša dolžina pa se uporablja za zdravljenje pozebe. Z različno debelino plošče in stopnjo poškodbe ima konica proti poškodbam zaradi zmrzovanja različne izbire 185, 205, 230, 255, 280 mm.

Pomladna konica

Vzmetna konica je izdelana iz okroglega ali kvadratnega vzmetnega jekla, ki ima veliko vzorcev. Vpenjalni del ima določeno elastično deformacijo, ki močno zmanjša vibracije tirnice, zato se imenuje vzmetna konica. Ko se prag deformira pod obremenitvijo, lahko še vedno vzdržuje dovolj vpenjalne sile na sponko, odpornost proti vlečenju in potisni upor pa sta višja od običajne.

Kontaktirajte zdaj

Kot profesionalni proizvajalec, ki ima proizvodno licenco kitajskega železniškega ministrstva, je GNEE RAIL globoko vključen v sektor železniških pritrdilnih elementov, opremljen z avtomatiziranimi proizvodnimi linijami in laboratoriji za natančno testiranje. Ponujamo obsežno paleto železniških pritrdilnih elementov, ki lahko izpolnijo zahteve glede obremenitev železniških-hitrih železnic, mestnega prevoza in tovornih železniških sistemov. Podpiramo proizvodnjo po meri: po prejemu risb ali vzorcev strank lahko hitro dokončamo načrtovanje procesa in načrtovanje proizvodnje, pri čemer izvajamo popolno-sledljivost kakovosti procesa. Z našo zavezanostjo "viso-kakovostnim izdelkom po konkurenčnih cenah" in učinkovitemu izpolnjevanju si je GNEE RAIL prislužil zaupanje in dolgoročno-sodelovanje železniških strank po vsem svetu.

Priljubljena oznake: vijak s spremenljivim navojem, proizvajalci, dobavitelji, tovarna vijakov s spremenljivim navojem na Kitajskem