Kakšen je namen tirnice?

Jeklene tirnice so zelo pomembne industrijske vloge. Od železniškega transporta do dviganja in rokovanja so tirnice osnova za delovanje opreme. Z razvojem sodobne industrije ima industrijska družba vedno več zahtev glede vrst jeklenih tirnic. Navadne lahke tirnice, težke tirnice, dvižne tirnice in tirnice v posebni-obliki za posebne situacije.

Kakšen je namen tirnice?

Tirnica je temeljni sestavni del železniškega tirnega sistema, zasnovan predvsem za vodenje in podporo vozil, ki vozijo na jeklenih kolesih. Za razliko od cest, kjer so vozila za vzdrževanje smeri odvisna od trenja in krmilnih mehanizmov, tirnice zagotavljajo natančno pot za kolesa, kar zagotavlja stabilnost, varnost in učinkovitost železniškega prevoza.

Tirnice so zasnovane tako, da prenesejo in prenašajo težke obremenitve lokomotiv in tirnih vozil. Glava tirnice, mreža in noga delujejo skupaj za obvladovanje navpičnih, stranskih in dinamičnih sil. Glava zagotavlja gladko površino za kotaljenje kolesa, mreža je odporna na upogibanje, podnožje pa porazdeli sile na pragove in osnovno strukturo tira.

Kako tirnice vodijo kolesa vlaka?

Tirnice vodijo vlake z uporabo njihove geometrije profila. Kolesa vlaka imajo rahlo stožčasto tekalno površino in prirobnico na notranji strani. Stožčasta oblika omogoča samo-centriranje, medtem ko prirobnica preprečuje iztirjenje v ovinkih ali med bočnim premikanjem. Ta kombinacija zagotavlja, da vlak sledi fiksni poti z minimalnim trenjem in obrabo.

Vrste jeklenih tirnic

Vrsta tirnice je običajno izražena v kilogramih na meter tirnice, na primer 75 kg/m, 60 kg/m in druge tirnice, ki jih uporablja Kitajska železnica. Oblika prečnega-prereza tirnice je običajno v obliki črke I-, večinoma sestavljena iz treh delov: glave tirnice, pasu tirnice in dna tirnice. Ta zasnova lahko zagotovi najbolj-upogibno odpornost in zagotovi, da ima tirnica zadostno trdnost pod različnimi silami.

Za prilagoditev različnim železniškim strukturam, kot so kretnice, super-veliki mostovi in ​​brezšivne proge, Kitajska železnica uporablja tudi nekaj posebnih odsekov tirnic, kot so kratke posebne odseke (kratko AT tirnice).

Specifikacija jeklene tirnice

Standardi za jeklene tirnice se razlikujejo po vsem svetu in jih določajo organizacije, kot so AREMA (ZDA), UIC (Evropa), JIS (Japonska), BS (Združeno kraljestvo) in GB (Kitajska), z razvrstitvami glede na težo (kg/m) ali profil (npr. 115RE, UIC60, 50N) in tip (težka, lahka, žerjavna tirnica), ki ustreza določenim osnim obremenitvam, hitrostim in obsegom prometa za varnost in učinkovitost. Ključne razlike so v sestavi materiala (zlitine), mehanskih lastnostih (trdota, trdnost) in toplotni obdelavi, ki izpolnjujejo regionalne operativne potrebe, kot so hitre-ali težke-linije.

Kot profesionalni dobavitelj pritrdilnih elementov za tirnice,GNEE ŽELEZNICAlahko zagotovi različne standardne jeklene tirnice, kot so GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, Avstralija in Južna Afrika, ki se uporabljajo v železniških progah, žerjavih in premogovništvu.

Pridobite ponudbo in risbo