Katera je najpogostejša vrsta tirnice?
Jan 15, 2026
Jeklena tirnica(imenovane tudi železniške tirnice, železniške tirnice ali žerjavne tirnice) so temeljne komponente tirnih sistemov, ki služijo za vodenje koles in natančno porazdelitev težkih bremen.
Katera je najpogostejša vrsta tirnice?
Jeklena tirnica je vroče{0}}valjani jekleni del, nameščen vzdolžno na pragove, da tvori vozno površino za kolesa vlaka, prenaša osne obremenitve na strukturo tira in vzdržuje natančno vodenje voznega parka. V sodobnem železniškem inženiringu tirnice niso le konstrukcijski elementi, temveč tudi ključni sestavni deli,-kritični za utrujenost, katerih profil, kakovost jekla in toplotna obdelava neposredno določajo življenjsko dobo tira in cikle vzdrževanja. Čeprav v globalnih železniških omrežjih obstaja veliko profilov in standardov, je ena kategorija postala prevladujoča v sistemih potniškega in tovornega prometa.

Katera vrsta tirnic se najpogosteje uporablja v sodobnih železnicah?
Najpogostejša vrsta tirnice, ki se uporablja po vsem svetu, jetežka tirnica z ravnim-dnom, zlasti profili okoli 60 kg/m, kot so UIC60, 60E1 (EN), 60 kg (GB) in 136RE (AREMA, podobna zmogljivost). Tirnice z ravnim-dnom imajo široko nogo, ki sedi neposredno na tirnih blazinicah in osnovnih ploščah, zaradi česar so zelo združljive z elastičnimi pritrdilnimi sistemi in betonskimi pragovi, ki prevladujejo v sodobni konstrukciji tirov.

Ta vrsta tirnice je v veliki meri nadomestila starejše tračnice in lažje dele, saj zagotavlja vrhunsko stabilnost, lažjo namestitev in boljšo porazdelitev obremenitve. Na glavnih železnicah, sistemih podzemne železnice in koridorjih za-težki tovorni promet predstavljajo tirnice razreda 60 kg/m najboljše ravnotežje med strukturno trdnostjo, odpornostjo proti obrabi in stroški življenjskega cikla.
Primeri profilov Common Heavy Rail, ki se uporabljajo mednarodno
| Standardno | Profil | Teža (kg/m) | Tipična uporaba |
|---|---|---|---|
| UIC 860 | UIC60 | 60.21 | Glavni potniški in tovorni promet |
| EN 13674-1 | 60E1 | 60.21 | Visok{0}}hitra in konvencionalna železnica |
| GB 2585 | P60 (60 kg) | 61.64 | Kitajske državne železnice |
| AREMA | 136RE | 67.41 | Severnoameriški težki tovor |
| JIS | 60 kg | ~60 | Glavne železniške proge na Japonskem |
Za mednarodne projekte,GNEE ŽELEZNICAdobavlja vse zgoraj navedene profile in lahko prilagodi geometrijo in kakovost jekla obstoječim sistemom tirnic, kar zagotavlja združljivost s pritrdilnimi sistemi in varilnimi standardi.
Ali obstajajo druge vrste skupnega voda za posebne aplikacije?
Medtem ko tirnice z ravnim-dnom 60 kg/m prevladujejo na glavnih železnicah, so druge vrste tirnic pogoste v specializiranih okoljih.
- Lahka tirnica, ki se običajno gibljejo od 18 kg/m do 30 kg/m, se pogosto uporabljajo v industrijskih železnicah, rudnikih, ladjedelnicah in nekaterih tranzitnih sistemih lahke železnice, kjer so osne obremenitve manjše in je potrebna prilagodljivost namestitve.

| Razvrstitev | Višina (mm) | Glava (mm) | Dno (mm) | Debelina (mm) | Teža (kg/m) | |
| Lahka železnica | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
- Žerjavne tirnice, kot so tirnice serije DIN A-in kitajske tirnice serije QU-, so zasnovane z debelejšimi mrežami in višjimi glavami, da prenesejo izjemno visoke kolesne obremenitve in bočne sile mostnih žerjavov v pristaniščih, jeklarnah in kontejnerskih terminalih.

| Žerjavna tirnica | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 |
- Žlebaste tirniceso standardni v sistemih uličnih tramvajev, ker utor omogoča cestnim vozilom, da prečkajo vgrajene tire, medtem ko je glava tirnice poravnana z nivojem pločnika.
od leta 2008GNEE ŽELEZNICAže več kot 18 let dobavlja jeklene tirnice različnih razredov, jeklene tirnice GNEE zelo priporočamo na Kitajskem in v tujini. Z najsodobnejšo opremo GNEE proizvaja visokokakovostne jeklene tirnice, ki ustrezajo zahtevam večine držav. Tukaj so na voljo standardne tirnice, tirnice z utrjeno glavo, težke tirnice, lahke tirnice, tirnice za žerjave in druge vrste, saj kot eden od glavnih dobaviteljev tirnic na Kitajskem GNEE RAIL dela na dobavi ekonomičnih zelenih železniških izdelkov po vsem svetu.







