Kakšna je največja nosilnost železniških blazinic?

Nov 25, 2025

 

Kakšna je največja nosilnost železniških blazinic?

 

 

Tirne blazinice, prvotno imenovane "podplatne" plošče ali blazinice, se uporabljajo, ko je tirnica pritrjena na beton, namesto na les, vezi ali pragove. Njihova naloga je zmanjšati razpoke betonskih vezi zaradi utrujenosti, ki naj bi jih poganjali udarci in vibracije mimo vozečega vlaka.

 

rail pad

 

Največja nosilnost tirnih blazinic se razlikuje glede na vrsto in uporabo, vendar so nekatere preizkušene, da vzdržijo pritiske nad 80 ton, hkrati pa ohranjajo stabilnost. Drugi standardi zahtevajo, da blazinice prenesejo najmanj 120 kN (12,2 tone) brez deformacije. Tirne blazine so zasnovane za varno obvladovanje znatnih sil težkih vlakov z absorbiranjem in porazdelitvijo obremenitve na tirno strukturo, ki je lahko v dinamičnih razmerah izpostavljena osnim obremenitvam do 25 ton ali več.

 

  • Posebni primeri:

 

Preizkus je pokazal, da lahko ena vrsta tirnih blazin prenese več kot 80 ton in ohrani svojo stabilnost. Standard učinkovitosti za nekatere tirne blazine določa, da morajo zdržati vsaj 120 kN (približno 12,2 metrične tone) brez deformacije.

 

  • Kako prenašajo obremenitev:

 

Tirne blazinice so zasnovane za zaščito tirnice pred velikimi silami, ki jih povzročajo težki vlaki, ki lahko počijo pragove ali ukrivijo tirnice.

 

Enakomerno porazdelijo obremenitev po pragovih, kar zmanjša udarce in tresljaje.

 

rail pad

 

  • Dinamične obremenitve:

 

Na obremenitev blazinice vplivajo dinamični pogoji, kjer se lahko sile povečajo preko statičnih obremenitev.

 

Pri tovornih podstavnih vozičkih so blazinice izpostavljene tlačnim in strižnim obremenitvam in so lahko zasnovane za osne obremenitve do 25 ton.

 

Materiali za tirne blazinice

 

Po dolgoletnih izkušnjah pri izdelavi tirnih podstavkov smo razvili vrsto visoko zmogljivih fleksibilnih tirnih podstavkov, ki izpolnjujejo togo povpraševanje in različna področja uporabe: od standardnih železnic do težkih-prog, posebnih tirnih podstavkov za E-pritrdilne sisteme tirnic in sistem pritrjevanja tirov tipa SKL. Materiali vključujejo HDPE / EVA / gumijasti material, ki ima naslednje lastnosti.

 

rail pad

 

Gumijasta podloga za tirnico
Tehnični parameter Enota Vrednost
togost KN 90-130
Trdota Shore A stopnja 72-80 stopinj
Elektronski upor Ω Večje ali enako 106
Natezna trdnost pred staranjem Mpa Večji ali enak 12,5
Raztezek pred staranjem % Večje ali enako 250

 

HDPE tirnica
Tehnični parameter Enota Tehnične zahteve Vrednost
Gostota g/cm3 0.95-0.98 0.95
Natezna trdnost Mpa Večje ali enako 19 19
Raztezek % >80 150
Tališče stopnja 170-190 190
Izolacijska upornost Ω Večje ali enako 1 × 1010 3.5 ×1010
Trdota A Večje ali enako 98 98(A)

 

EVA: polietilen 80 %, vinil acetat 20 %.
Tehnični parameter Enota Tehnične zahteve Vrednost
Gostota g/cm3 0.95-0.98 0.95
Natezna trdnost Mpa Večje ali enako 15 16
Raztezek % >500 550
Tališče stopnja 170-190 170
Izolacijska upornost Ω Večje ali enako 1 × 1010 5.0 ×1010
Trdota A Večje ali enako 90 92(A)

 

Kot profesionalni proizvajalec pritrdilnih elementov za tirnice,GNEE ŽELEZNICAlahko proizvaja različne vrste gumijastih tirnih blazinic z različnimi materiali, kot so naravni kavčuk, EVA, HDPE in tako naprej. Naše EVA/HDPE/gumijaste podloge za tirnice so z visoko elastičnostjo in veljajo za vrste tirnic, kot so tirnice UIC54, UIC60, BS80lbs,BS100lbs in velikosti po naročilu. Blazinice lahko prilagodite z ali brez utorov, v različnih možnih izvedbah, odvisno od zahtev kupca.

 

Za več informacij – Stopite v stik zdaj!