Kakšna je glavna funkcija ribiške plošče v kontekstu železniških tirov?
Dec 31, 2025
Aribja plošča, imenovan tudi spojna palica, je ključna komponenta v železniški industriji, katere naloga je spajanje dveh koncev tirnic. Običajno je ploščat, podolgovat kos jekla z luknjami za vijake, ki so oblikovani tako, da se prilegajo na mrežo tirnice, poravnajo in zavarujejo sosednje dele. Ribje plošče, izdelane za vzdržljivost in robustnost, so ključnega pomena za ohranjanje strukturne celovitosti železniških tirov. Z zagotavljanjem brezhibnih povezav te naprave pomagajo zaščititi tirnice pred morebitnimi neusklajenostmi, kar omogoča bolj gladko in stabilnejšo vožnjo vlakov.
Kakšna je glavna funkcija ribiške plošče v kontekstu železniških tirov?
Glavna funkcija ribiške plošče v železniških tirih je združitev dveh koncev tirnic skupaj, s čimer se ustvari neprekinjena, stabilna linija za nemoten prehod vlaka, zagotovitev pravilne poravnave (nivo in širina) in prenos kolesnih obremenitev z ene tirnice na drugo, da se prepreči ločitev, vibracije in iztirjenja. V bistvu ohranjajo strukturno celovitost in kontinuiteto tira.
Podrobne ključne funkcije:
- Povezuje tirnice: varno pritrdi konca dveh sosednjih tirnic.
- Ohranja poravnavo: Ohranja zgornjo površino (mizo) in širino (razdaljo) tirnic dosledno v vodoravni in navpični ravnini.
- Porazdeli obremenitev: prenese težo in sile s koles mimo vozečega vlaka čez spoj na pragove.
- Preprečuje ločevanje: preprečuje širjenje ali premikanje tirnic zaradi toplotnega raztezanja ali delovnih sil.
- Zagotavlja stabilnost: nudi navpično in bočno togost tirnega spoja, zmanjšuje udarce in upogibe za bolj gladko vožnjo.
Tipične vrste železniških ribjih plošč
Glede na različne aplikacije lahko tirnične spoje razvrstimo v več vrst. Tipični tipi tirnih spojev vključujejo običajne tirne spoje, izolirane tirne spoje, ne-standardne tirne spoje in kompromisne tirne spoje.
Navadni tirnični spoj
Navadna tirna ribja plošča je izdelana iz splošnega materiala jekla Q235, ta vrsta tirne ribje plošče se lahko uporablja v različnih vrstah tirnic. Videz in teža navadnega tirnega spoja imata nekaj razlik z različno težo železniške proge. Glavne vrste navadnih železniških ribjih plošč so s 4 in 6 luknjami.
Izolirani spoj tirnic
Surovina in proizvodni proces izoliranega tirnega spoja sta določena s procesnim standardom izolacijskega materiala. Velikost izoliranega tirnega spoja je enaka velikosti običajnega tirnega spoja. Izolirani tirnični spoj se običajno uporablja na železniškem odseku, ki je blizu elektrarne ali netesnega odseka. Izolirani tirnični spoj lahko učinkovito prepreči nastanek nesreč zaradi uhajanja električnega toka.
Ne-standardni tirniški spoj
Ne-nestandardni tirnični spoji imajo različne vrste v vseh tirnih spojih. Za odsek in hitrost različnih železnic, ki se odločijo, so nekateri tirnični spoji drugačni od navadnih železniških ribjih plošč. Običajno so ne-standardni spoji tirnic tri vrste, kot so različna teža, različni naklon in različen videz.
Kompromis tirnega spoja
Kompromisni tirnični spoj je drugačen od ne-standardnega tirnega spoja. Splošni kompromisni tirnični spoji vključujejo izbočeno železniško ploščo in raztezni spoj železniškega stikala. V bistvu so kompromisni tirnični spoji prilagojeni in se večinoma uporabljajo v dilatacijskih spojih stikal ali nekaterih železniških odsekih s posebno zasnovo in zahtevami. V primerjavi z drugimi vrstami tirnih spojev je kompromisne tirne spoje težko obdelati.
Druge vrste tirnih spojev
| Model | Material | Standardno | Teža enote | Površinska obdelava | |
|---|---|---|---|---|---|
| SJ50 tirnični spoj | 50# | 11,59 kg/kos | Navaden | ||
| SJ43 tirnični spoj | 50# | 10,16 kg/kos | Navaden | ||
| TJ57 Tirniški spoj | 45# | 17,36 kg/kos | Navaden | ||
| S30 tirnični spoj | 50# | 5,8 kg/kom | Navaden ali glede na povpraševanje kupcev | ||
| CR135 Rail Joint (uporablja se v CR135 Crane Rail) | 50# | ASTM-43 | navaden, ali vroče{0}}cinkano |
||
| CR171 Rail Joint (uporablja se v CR171 Crane Rail) | 50# | ASTM-43 | 16,0 kg/kos | navaden, ali vroče{0}}cinkano |
|
| S49 Kovano Tirniški spoj |
Q345 | UIC49 | 8,60 kg/kos | Peskano + naoljeno | |
| S60 kovan Tirniški spoj |
Q345 | UIC60 | 14,50 kg/kos | Peskano + naoljeno |
priGNEE ŽELEZNICA, vzdržujemo veliko zalogo standardnih in težkih-ploščic za ribe, pripravljenih za takojšnjo odpremo. Ne glede na to, ali potrebujete 43 kg, 50 kg, 60 kg železniške plošče ali težke plošče za žerjave, kot sta CR73 in QU120, jih imamo na zalogi za izpolnitev nujnih projektnih zahtev.
Izberite različne materiale
- 45# visokoogljično jeklo: visoka trdnost za standardno uporabo na železnici.
- 50Mn legirano jeklo: izboljšana žilavost za težke{1}}žerjavne gosenice.
- Q235B / Q345B: Stroškovno-učinkovita izbira za lahke-obremenitve ali začasne tire.
Drugi materiali na zahtevo: GNEE RAIL dobavlja ribje plošče, ki lahko prilagodijo tudi materiale, kot so nerjaveče jeklo, toplotno-obdelano jeklo ali posebne zlitine, da ustrezajo posebnim operativnim potrebam.
