Kaj je tračni spoj?
Dec 31, 2025
Kaj je tračni spoj?
Atračni spoj, ki se pogosto imenuje ribja plošča ali tirnični spoj, je kovinska palica, ki povezuje dva sosednja konca tirnic in ustvarja neprekinjen tir za vlake; drži tirnice na mestu, omogoča toplotno raztezanje/krčenje in zagotavlja stabilen, gladek prehod za kolesa, kar je ključnega pomena za varnost in vzdrževanje.
Ključne funkcije:
- Povezava: povezuje dva ločena odseka tirnice od konca-do-konca.
- Kontinuiteta in stabilnost: Zagotavlja nemoteno gibanje vlaka z zmanjšanjem udarca na spoj.
- Dodatek za razširitev: Zagotavlja majhno režo za tirnice, da se razširijo v vročini in skrčijo v mrazu.
- Vzdrževanje: Omogoča enostavno zamenjavo posameznih delov tirnice.
Sestavine:
- Fishplate (joint bar): Sama ploščata jeklena palica z luknjami.
- Ribji vijaki in matice: spojno palico pritrdite na tirnice.
- Pritrdila tirnic: sponke, konice, blazinice, ki pritrjujejo tirnico in spoj na pragove (vezice).
Specifikacije vročih ribjih plošč
| Vrsta tirnice | Standardna dolžina (mm) | širina (mm) | Debelina (mm) | Premer luknje (mm) | Razmik lukenj (mm) | Velikost vijaka | Materialne možnosti | Površinska obdelava |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43 kg Rail Fishplate | 800 | 65 | 16 | 22 | 90/105 | M22 | Ogljikovo jeklo/legirano jeklo | Oljeno/pocinkano/barvano |
| 50 kg Rail Fishplate | 800 | 65 | 20 | 24 | 100/120 | M24 | Ogljikovo jeklo/legirano jeklo | Oljeno/pocinkano/barvano |
| 60 kg Rail Fishplate | 860 | 70 | 20 | 24 | 100/120 | M24 | Ogljikovo jeklo/legirano jeklo | Oljeno/pocinkano/barvano |
| QU70 žerjavna tirnica Fishplate | 760 | 70 | 20 | 24 | 90/105 | M24 | Ogljikovo jeklo/legirano jeklo | Oljeno/pocinkano/barvano |
| QU80 Crane Rail Fishplate | 820 | 75 | 20 | 24 | 100/120 | M24 | Ogljikovo jeklo/legirano jeklo | Oljeno/pocinkano/barvano |
| QU100 Crane Rail Fishplate | 950 | 80 | 22 | 26 | 105/125 | M27 | Ogljikovo jeklo/legirano jeklo | Oljeno/pocinkano/barvano |
| QU120 žerjavna tirnica Fishplate | 1050 | 85 | 26 | 26 | 110/130 | M27 | Ogljikovo jeklo/legirano jeklo | Oljeno/pocinkano/barvano |
GNEE ŽELEZNICAdobavlja tirne plošče za lahke tirnice, težke tirnice in tirne sisteme žerjavov. Vsak model je izdelan v skladu z mednarodnimi železniškimi standardi in je na voljo iz ogljikovega jekla, legiranega jekla ali prilagojenih materialov za izpolnjevanje posebnih operativnih potreb.
Vse ribje plošče so podvržene natančni obdelavi, toplotni obdelavi in proti-korozijski površinski obdelavi, kar zagotavlja optimalno vpenjalno silo, odpornost proti utrujenosti in dolgo-življenjsko dobo.
Vzdrževanje železniških ribiških plošč
Železniška ribja plošča je tirna komponenta, ki se pogosto uporablja na železniških tirih. Vozilo lahko povzroči velike impulze in silo trenja, ko vlak vozi z visoko hitrostjo. Varen železniški promet zahteva visoko kakovost železniških ribiških plošč, poleg tega pa je pomembno tudi vzdrževanje železniške ribiške plošče.
- Prvič, uporaba podpornega ribjega vijaka lahko poveča učinkovitost železniške ribje plošče.
- Drugič, pokrov ojnice lahko pritrdite z močnim vrtljivim ključem.
- Tretjič, odgovoren je za izvedbo drugorazrednega-vzdrževanja na vsakih 1200 km. Posodo motornega olja je treba odstraniti pri vzdrževanju železniške ribiške plošče, preverite uporabo ležaja motorja, če je vrzel prevelika, jo takoj zamenjajte. Hkrati je treba spremeniti tudi ojnico ribjega vijaka.
- Nazadnje, pri vsakodnevnem delovanju je treba opozoriti na nestabilno delovanje ali neobičajen hrup in ga pravočasno preveriti.
GNEE ŽELEZNICAvam lahko zagotovi različne tirne spoje, kot so GB, AREMA, BS, UIC, AS, afriški standard, južnoameriški standard in različne vrste, kot so skupni tirniški spoj, kompromisni tirniški spoj, izbočeni tirnični spoj, izoliran tirnični spoj in lepljeni izolirani tirnični spoj itd. Naši izdelki so bili izvoženi v več kot 20 držav in območij in več kot 50 vrst standardnih in nestandardnih tirnih spojev je na voljo za globalne stranke.
