Za kaj se uporablja tirnica?
Jan 22, 2026
A jeklena tirnicaje dolga, valjana jeklena komponenta, zasnovana za podporo in vodenje koles vlakov, žerjavov in industrijskih vozil, ki zagotavlja neprekinjeno, stabilno in vzdržljivo tirno infrastrukturo.
Kot zaupanja vreden dobavitelj,GNEE ŽELEZNICAponuja široko paleto jeklenih tirnic, vključno z lahkimi tirnicami (8–30 kg/m), težkimi tirnicami (38–60 kg/m) in specializiranimi tirnicami za žerjave, kot so QU70/80/100/120 in DIN536 A55–A120. GNEE RAIL ponuja tudi prilagajanje, tehnično vodenje za namestitev in po-prodajno podporo, da se zagotovi, da tirnice izpolnjujejo operativne zahteve v različnih okoljih in obremenitvah.
Za kaj se uporablja tirnica?
Tirnica je natančno izdelana jeklena komponenta, ki služi kot tekalna površina za vlake, žerjave in druga tir{0}}vodena vozila. Njegova primarna funkcija je podpora in vodenje koles, kar zagotavlja gladko, stabilno in varno gibanje po fiksni poti. Tirnice prav tako prenašajo velike obremenitve, porazdelijo težo na spodaj ležeče pragove (veze) in balast ter ohranjajo poravnavo pod dinamičnimi silami, kot so pospeševanje, zaviranje in bočni pritisk zaradi ovinkov.
Tirnice se uporabljajo v različnih aplikacijah:
- Železniški promet:Potniški vlaki, tovorni vlaki, podzemne železnice in sistemi lahke železnice se zanašajo na tirnice, ki zagotavljajo neprekinjeno potovalno površino z nizkim-trenjem.
- Industrijske in rudarske dejavnosti:Specializirane tirnice podpirajo rudarske vozičke, transportne sisteme in industrijske lokomotive.
- Žerjavi in ravnanje z materialom:Tirnice za-žerjave za težke obremenitve vodijo mostne in portalne žerjave v tovarnah, pristaniščih in na gradbiščih, kjer sta natančna poravnava in-obremenitev ključnega pomena.
Katere so različne vrste jeklenih tirnic?
Jeklene tirnice lahko glede na njihovo razvrstimo v več vrstuporaba, oblika in mednarodni standardi. Vsaka vrsta je zasnovana tako, da izpolnjuje posebne zahteve glede obremenitve, hitrosti in delovanja. Tukaj je obsežen pregled:
1. Train Rails
To so najpogostejše tirnice, ki se uporabljajo v železniškem prometu in so zasnovane za podporo težkih,-hitrih vlakov. Ključne značilnosti vključujejo visoko odpornost proti obrabi in natančno geometrijo. Mednarodni standardi vključujejo:
- tirnice UIC (Union Internationale des Chemins de fer).: UIC50, UIC54, UIC60
| Standardno: UIC860 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Velikost | Dimenzija (mm) | Teža (kg/m) |
Dolžina (m) | |||
| Glava | Višina | Spodaj | Debelina | |||
| UIC50 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | 12-25 |
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | |
| UIC60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | |
- tirnice BS (British Standard).: Različni modeli pod BS11:1985
| Standard: BS11:1985 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Velikost | Dimenzija (mm) | Teža (kg/m) |
Dolžina (m) | |||
| Glava | Višina | Spodaj | Debelina | |||
| 50 O | 52.39 | 100.01 | 100.01 | 10.32 | 24.833 | 6-18 |
| 60 A | 57.15 | 114.3 | 109.54 | 11.11 | 30.618 | |
| 75 A | 61.91 | 128.59 | 114.3 | 12.7 | 37.455 | 8-25 |
| 75 R | 61.91 | 128.59 | 122.24 | 13.1 | 37.041 | |
| 80 A | 63.5 | 133.35 | 117.47 | 13.1 | 39.761 | |
| 80 R | 63.5 | 133.35 | 127 | 13.49 | 39.674 | |
| 90 A | 66.67 | 142.88 | 127 | 13.89 | 45.099 | |
| 100 A | 69.85 | 152.4 | 133.35 | 15.08 | 50.182 | |
| 113 A | 69.85 | 158.75 | 139.7 | 20 | 56.398 | |
- AREMA/ASCE (ameriške) tirnice: modeli 25–175 lb/m
| Standard ASTM, standard AREMA | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Velikost | Dimenzija (mm) | Teža (kg/m) |
Dolžina (m) | |||
| Glava | Višina | Stopalo | Debelina | |||
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | |
| ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 12-25 |
| ASCE 85 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | |
| ASCE 90 | 69.09 | 130.18 | 142.88 | 14.29 | 44.65 | |
| ASCE 115 | 69.06 | 139.7 | 168.28 | 15.88 | 56.9 | |
| ASCE 136 | 74.61 | 152.4 | 185.74 | 17.46 | 67.41 | |
| ASCE 175 | 109.86 | 152.4 | 152.4 | 38.1 | 86.8 | |
- JIS (japonske) tirnice: 15KG, 22KG, 30A, 37A, 50N, CR73, CR100
| Standard: JIS E 1103/1101 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Velikost | Dimenzija (mm) | Teža (kg/m) |
Dolžina (m) | |||
| Glava | Višina | Spodaj | Debelina | |||
| JIS 15KG | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | 9-10 |
| JIS 22KG | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | 9-10 |
| JIS 30A | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | 9-10 |
| JIS 37A | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 10-25 |
| JIS 50N | 65 | 153 | 127 | 15 | 50.4 | 10-25 |
- AS (avstralske) tirnice: 31KG, 47KG, 50KG, 60KG, 68KG, 73KG, 86KG, 89KG
| Standard: AS 1085 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Velikost | Dimenzija (mm) | Teža (kg/m) |
Dolžina (m) | |||
| Glava | Višina | Spodaj | Debelina | |||
| 31 KG | 63.5 | 117.5 | 108 | 11.5 | 31.5 | 8-25 |
| 47 KG | 70 | 141.3 | 127 | 14.3 | 46.5 | |
| 50 KG | 70 | 154 | 127 | 15 | 50.8 | |
| 60 KG | 70 | 170 | 146 | 16.5 | 61 | |
| 68 KG | 73.4 | 186 | 152 | 17.5 | 67.6 | |
| 73 KG | 70 | 157 | 146 | 32 | 73.63 | |
| 86KG | 102 | 102 | 165 | 84.11 | 85.5 | |
| 89 KG | 102 | 114 | 178 | 51 | 89.81 | |
2. Žerjavne tirnice
Žerjavne tirnice so zasnovane zamostni žerjavi, portalni žerjavi in industrijski transportni sistemi, kjer sta kritična natančna poravnava in velika nosilnost. Pogosti tipi vključujejo:
- DIN 536 tirnice: A55, A65, A75, A100, A120
| Standard: DIN 536 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Velikost | Dimenzija (mm) | Teža (kg/m) |
Dolžina (m) | |||
| Glava | Višina | Spodaj | Debelina | |||
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31 | 31.8 | 10-12 |
| A55 | 65 | 75 | 175 | 38 | 43.1 | |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 45 | 56.2 | |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 60 | 74.3 | |
| A120 | 120 | 105 | 200 | 72 | 100 | |
- tirnice QU: QU70, QU80, QU100, QU120
| Razvrstitev | Višina (mm) | Glava (mm) | Dno (mm) | Debelina (mm) | Teža (kg/m) | |
| Žerjavna tirnica | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
Žerjavne tirnice imajo običajnoU71Mn jekloza visoko odpornost proti obrabi in žilavost. GNEE RAIL zagotavljaustrezne sponke, blazinice in rešitve za varjenjeza varne in trajne instalacije žerjavnih tirnic.
3. Rudarske tirnice
Posebne tirnice, ki se uporabljajo pri podpori rudarskih operacijtežki vozički, nizkohitrostne-lokomotive in težka okolja. Pogosto imajo ojačane glave in prilagojene dolžine, da se prilegajo predorom ali ozko{1}}tirnicam.
| Razvrstitev | Višina (mm) | Glava (mm) | Dno (mm) | Debelina (mm) | Teža (kg/m) | |
| Lahka železnica | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
4. Posebne tirnice
- Tirnice lahke železnice/tramvaja: Običajno 8–30 kg/m, primerno za mestni promet
- Tirnice-z visoke trdnosti ali zlitine: Zasnovan za ekstremno obrabo ali uporabo pri-visoki hitrosti
Za vsako vrsto,GNEE ŽELEZNICAponuja celotno paleto podpornih izdelkov, vključno s pritrdilnimi elementi za tirnice, blazinicami, konicami in tirnicami-dolžine po meri, skupaj s tehničnimi navodili za namestitev in vzdrževanje, kar zagotavlja popolno-rešitev tirnega sistema na enem mestu.
