Kako se imenuje rudniška železnica?

A jeklena tirnicaje kovinski nosilec, zasnovan za ohranjanje celovitosti strukture tira pod dinamičnimi in statičnimi silami, hkrati pa učinkovito prenaša obremenitve na pragove in podlago. Njegov prerez-je optimiziran za odpornost na upogibanje, bočno stabilnost in zmanjšanje obrabe glave tirnice. GNEE RAIL nudi vse-standardne tirnice, vključno s težkimi tirnicami (38–60 kg/m), lahkimi tirnicami (8–30 kg/m), tirnicami za žerjave tipa QU in specializiranimi industrijskimi tirnicami, skupaj s tehničnim svetovanjem za optimalno zasnovo tirnic, navodili za namestitev, storitvami varjenja in spajanja ter po-podpora za vzdrževanje prodaje.

 

Kako se imenuje rudniška železnica?

 

Rudniška železnica se običajno imenuje "rudniška železnica" ali "rudniška železnica". Nanaša se na železniški sistem, posebej zasnovan za prevoz rude, premoga, mineralov in opreme v rudnikih. Za razliko od glavnih železnic so rudarske železnice običajno:

 

1. Ozko{1}}tirnice ali tirnice z majhnim- profilom

 

 

• Večina rudarskih železnic uporablja ozko{0}}tirne tire (npr. 600 mm, 762 mm) za prileganje podzemnim tunelom ali zaprtim prostorom.

 

• Tirnice so manjše in lažje od standardnih glavnih tirnic, a še vedno izdelane iz visoko{0}}trdnega,-obrabno odpornega jekla.

 

2. Težke{1}}tirnice za obremenitev in obrabo

 

• Tirnice morajo prenesti pogoste velike obremenitve rudniških vagonov ali rudarskih lokomotiv.

 

• Jekla za skupni vod vključujejo visoko{0}}ogljične manganove zlitine (podobno U71Mn) za odpornost proti obrabi in žilavost.

 

3. Industrijske in podzemne aplikacije

 

 

• Rudarske železnice so lahko podzemne ali odprte-.

 

• Za navigacijo po predorih in jaških pogosto uporabite posebne ovinke, stikala in ozke prostore.

 

4. Druga imena

 

• Rudniški tramvaj – včasih se uporablja za manjše ali začasne tire.

 

• Industrijska železnica – če se uporablja v obratih za predelavo mineralov ali kamnolomih.

 

Kateri tip jeklene tirnice se običajno uporablja v rudniških železnicah?

 

Rudniške železnice običajno uporabljajo lahke jeklene tirnice, ki običajno znašajo od 8 kg/m do 30 kg/m, na primer 15 kg, 22 kg in 30 kg/m (ali 24 kg/m), izbrane zaradi razmerja stroškov, enostavnosti namestitve, prilagodljivosti in primernosti za nizke-hitrosti, lahke-do-srednje obremenjene prevoze v zaprtem podzemnem ali površinskem rudarstvu okoljih, s posebnimi vrstami, kot je jeklo U71MnG ali U75V za boljšo odpornost proti obrabi.

Pogoste vrste in značilnosti:

 

 

• Lahka železnica (8–30 kg/m): najpogostejša kategorija s posebnimi utežmi, kot je 15 kg,22 kg, 24 kg in 30 kg tirnice, ki se uporabljajo v majhnih do velikih rudnikih za prevoz rude, materialov in osebja.

 

 

Razvrstitev		Višina (mm)	Glava (mm)	Dno (mm)	Debelina (mm)	Teža (kg/m)
Lahka železnica	8 KG/M	65	25	54	7	8.42
	9 KG/M	63.5	32.1	63.5	5.9	8.94
	12 KG/M	69.85	38.1	69.85	7.54	12.2
	15 KG/M	79.37	42.86	79.37	8.33	15.2
	18 KG/M	80	40	80	10	18.06
	22 KG/M	93.66	50.8	93.66	10.72	22.3
	24 KG/M	107	51	90	10.9	24.46
	30 KG/M	107.95	60.33	107.95	12.3	30.1
Težka železnica	38 KG/M	134	68	114	13	38.733
	43 KG/M	140	70	114	14.5	44.653
	45 KG/M	145	67	126	14.5	45.546
	50 KG/M	152	70	132	15.5	51.514
	60 KG/M	176	73	150	16.5	60.64
Žerjavna tirnica	QU 70	120	70	120	28	52.8
	QU 80	130	80	130	32	63.69
	QU 100	150	100	150	38	88.96
	QU 120	170	120	170	44	118.1

 

• Razredi materiala: Pogosto izdelani iz ogljikovega jekla z manganom (npr. U71MnG, U75V) za večjo trdoto, odpornost proti obrabi in udarno žilavost, kar je bistveno za pogoje v rudnikih.

 

Razred jekla	C(%)	Si	Mn	Kr	V	P	S	Natezna trdnost (Rm/MPa)
U71Mn	0.65~0.76	0.15~0.58	0.70~1.40	–	–	Manjše ali enako 0,035	Manjše ali enako 0,030	Večje ali enako 880
U75V	0.71~0.80	0.50~0.80	0.75~1.05	–	0.04~0.12	Manjše ali enako 0,035	Manjše ali enako 0,030	Večje ali enako 980
U78CrV	0.72~0.82	0.50~0.80	0.70~1.05	0.30~0.50	0.04~0.12	Manjše ali enako 0,035	Manjše ali enako 0,030	Večje ali enako 1080
U77MnCr	0.72~0.82	0.10~0.50	0.80~1.10	0.25~0.40	–	Manjše ali enako 0,035	Manjše ali enako 0,025	Večje ali enako 980
U76CrRE	0.71~0.81	0.50~0.80	0.80~1.10	0.25~0.35	0.04~0.08	Manjše ali enako 0,035	Manjše ali enako 0,025	Večje ali enako 1080

 

• Standardi GB: mnogi so določeni v skladu s kitajskimi nacionalnimi standardi (GB/T), kot je GB/T 11264-2012 za 24-kilogramske tirnice, ki uravnotežijo zmogljivost in stroške.

 

Zakaj se uporabljajo:

 

• Stroškovno-učinkovito:Lažje tirnice so na splošno ugodnejše.

 

• Enostavnost namestitve:Njihova manjša velikost in teža olajšata polaganje v zaprtih ali zapletenih rudniških postavitvah.

 

• Prilagodljivost:Prilagodljiv za ozke tire (600 mm, 762 mm, 900 mm) in razgibane terene.

 

• Primerna nosilnost:Idealno za manjše osne obremenitve in hitrosti rudniških vozičkov (rudniških vagonov, električnih vagonov).

 

od leta 2008GNEE ŽELEZNICAže več kot 18 let dobavlja jeklene tirnice različnih razredov, jeklene tirnice GNEE zelo priporočamo na Kitajskem in v tujini. Z najsodobnejšo opremo GNEE proizvaja visokokakovostne jeklene tirnice, ki ustrezajo zahtevam večine držav. Tukaj so na voljo standardne tirnice, tirnice z utrjeno glavo, težke tirnice, lahke tirnice, tirnice za žerjave in druge vrste, saj kot eden od glavnih dobaviteljev tirnic na Kitajskem GNEE RAIL dela na dobavi ekonomičnih zelenih železniških izdelkov po vsem svetu.

 

Pridobite ponudbo in risbo