Kakšne so razlike med 75 kg in 60 kg težkimi tirnicami
Sep 29, 2025
TheGB 75 kg/min60 kg/m težke tirnicesta dve pogosto uporabljeni vrsti težkih železniških tirnic z opaznimi razlikami v-dimenzijah preseka, nosilnosti in scenarijih uporabe.

| Razvrstitev | Višina (mm) | Glava (mm) | Dno (mm) | Debelina (mm) | Teža (kg/m) | |
| Težka železnica | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
Prvič,teža enote in mere-preseka. The75 kg tirnicatehta 75 kg na meter, z višino tirnice približno 172 mm, širino glave 75 mm in širino osnove 150 mm. V nasprotju s tem je 60 kg tirnica tehta 60 kg na meter, z višino tirnice približno 152 mm, širino glave 72 mm in širino osnove 140 mm. 75 kg težka tirnica ima debelejši in širši-presek, ki lahko prenese večje kolesne obremenitve in večje vzdolžne upogibne sile.


Drugič,nosilnost in scenariji uporabe. 75-kilogramska tirnica je zasnovana za-glavne proge za visoke-hitrosti, železnice za-težke obremenitve in pogosto obratujoče tovorne proge, nudi vrhunsko odpornost proti utrujenosti in obrabo, primerno za-hitre vlake in težke tovorne operacije. 60-kilogramska tirnica se običajno uporablja za običajne železnice, odcepne proge ali proge s-srednjo obremenitvijo, kjer so zahteve glede hitrosti in obremenitve razmeroma nižje. 75-kilogramska tirnica zagotavlja boljšo dolgoročno-stabilnost in vzdržljivost pri visoko{11}}intenzivnem delovanju, medtem ko 60-kilogramska tirnica nudi prednosti glede stroškovne-učinkovitosti in enostavne namestitve.

Če povzamemo, 75 kg težka tirnica je s svojim večjim-prerezom in večjo nosilnostjo primerna za visoko-intenziven železniški promet, medtem ko je 60 kg težka tirnica primernejša za srednje-obremenjene proge z višjimi zahtevami po ekonomski učinkovitosti.
GNEE ŽELEZNICAdobavlja različne standardne tirnice, vključno s 60 kg/m in 75 kg/m, in podpira obdelavo po meri, kot je rezanje, vrtanje, čelno-brusenje in proti-korozijska obdelava za izpolnjevanje različnih potreb pri gradnji železnic. Prosimo za napotke pri izbiri ali ponudbekontaktirajte nasza strokovno podporo.







