Kakšne so aplikacije žerjavne tirnice KR140?

Kakšne so aplikacije žerjavne tirnice KR140?

 

TheŽerjavna tirnica KR140-pogosto zamenljivo imenovan KP140 v skladu s standardom GOST 4121-96-je eden najtežjih profilov žerjavnih tirnic, ki so na voljo, s težo približno 141,7 kg/m. Zaradi velikega-preseka in visoke-nosilnosti se uporablja izključno za ultra težko industrijsko infrastrukturo.

 

Njegove glavne aplikacije vključujejo:

 

KR140 je standardna izbira za visoko{1}}intenzivna pristaniška okolja, kjer so kolesne obremenitve ekstremne in so operacije neprekinjene.

 

 

• Žerjavi od-do-obale (STS):Služi kot glavna vzletno-pristajalna steza za velika pristaniška žerjava, ki se uporabljajo za raztovarjanje kontejnerskih ladij.

 

• Portalni-žerjavi na tirnicah (RMG):Uporablja se na kontejnerskih odlagališčih za zlaganje in organiziranje ladijskih kontejnerjev.

 

• Ladjedelniški navozi:Podporni portalni žerjavi, ki se uporabljajo pri sestavljanju velikih ladijskih blokov in pomorskih plovil.

 

V jeklarnah in livarnah mora oprema premikati ogromne uteži (pogosto staljeno kovino) pod pogoji visoke-temperature.

 

 

• Žerjavi za zajemalke:Podpora tirnic za žerjave, ki prevažajo lonce tekočega jekla.

 

• Žerjavi za polnjenje:Uporablja se v težkih-ciklih polnjenja peči.

 

• Ravnanje s ploščami in tuljavami:Za mostne žerjave, ki premikajo težke poli{0}}jeklene izdelke po celotnem obratu.

 

 

• Hidroelektrarne:Uporablja se za vzletno-pristajalne steze portalnih žerjavov za težka-obremenitve, ki upravljajo zapornice, turbine in generatorje.

 

• Gradnja jedrske elektrarne:Podpora sistemov za dviganje težkih predmetov, potrebnih med namestitvijo reaktorskih tlačnih posod in zadrževalnih struktur.

 

 

• Sklop težkih strojev:V obratih, ki proizvajajo preveliko opremo, kot so turbine, industrijske stiskalnice ali lokomotive, kjer mora talna tirnica prenesti na stotine ton.

 

• Rudarstvo:Uporablja se v sistemih za prenos materiala in za tirnice-za opremo za težke obremenitve.

 

Za popolno integracijo projekta so te tirnice običajno nameščene z uporaboindirektni pritrdilni sistemi(varljive sponke in ojačane gumijaste podloge), ki omogočajo toplotno raztezanje in blaženje tresljajev, potrebno v tako težkih-okoljih.

 

Dimenzijske prednosti žerjavne tirnice KP140

 

Dimenzijski profilŽerjavna tirnica KP140(posebej naslednjeGOST 4121-96) je zasnovan tako, da premosti vrzel med strukturno stabilnostjo in mehansko učinkovitostjo pri izjemno-težkem dvigovanju. Njegova specifična razmerja ponujajo številne tehnične prednosti pred lažjimi profili, kot sta KP100 ali KP120.

 

 

Najpomembnejša dimenzijska prednost je140 mm široka glava.

 

 

• Zmanjšan kontaktni stres:Z zagotavljanjem velike površine za kolesa žerjava KP140 zniža Hertzov kontaktni tlak. To preprečuje "lukanje" ali "zlomljenje" glave tirnice, ki se pogosto pojavi pri visoko-frekvenčnih operacijah kontejnerskega terminala.

 

• Dolgoživost kolesa:Širša naležna ploskev zagotavlja enakomernejšo obrabo koles žerjava, kar podaljšuje intervale vzdrževanja voznega parka žerjava.

 

 

Z višino170 mmKP140 ponuja visok vztrajnostni moment in modul preseka.

 

• Odpornost na upogibanje:Ta višina zagotavlja navpično togost, ki je potrebna za premostitev podpornih rež (na primer med jeklenimi podplati ali betonskimi pragovi) brez znatnega upogiba pod težo naloženega žerjava od ladje do -obale (STS).

 

• Strukturna togost:Razmerje-in-širine je optimizirano, da prepreči, da bi tirnica "zvila" ali se upognila pod ekstremnimi vzdolžnimi silami, ki nastanejo med močnim zaviranjem.

 

 

KP140 ima razmerje 1:1 med svojo višino (170 mm) in osnovno širino (170 mm).

 

 

• Zasnova proti-prevrnitvi:Široko podnožje ustvarja stabilno težišče, zaradi česar je tirnica zelo odporna na stranske (-na-stranske) sile, ki jih izvajajo portalni žerjavi med prečnim-potovanjem ali v razmerah močnega-vetra.

 

• Učinkovitost vpenjanja:Široka prirobnica zagotavlja dovolj prostora za-nastavljive sponke za težke obremenitve, ki zagotavljajo varen oprijem, ki preprečuje "polzenje" tirnice ali vrtenje pod navorom.

 

 

Prehod od glave do dna je podprt z izjemno debelo mrežo.

 

• Strižna trdnost:Debela mreža obvladuje navpične strižne sile, ki se pojavijo neposredno pod kolesom žerjava, in preprečuje strukturne razpoke v polmeru, kjer se glava sreča z mrežo.

 

• Dušenje vibracij:Sama masa mreže pomaga absorbirati in razpršiti visoko{0}}frekvenčne vibracije, ki so pogoste v avtomatiziranih sistemih-vgrajenega portala (RMG), ter ščiti spodnjo injekcijsko maso in betonsko podlago.

 

 

 

Dimenzija	Merjenje	Mehanska korist
Širina glave	140 mm	Zmanjšuje površinski pritisk in obrabo kolesa.
Skupna višina	170 mm	Izboljša navpično togost in odpornost na upogibanje.
Osnovna širina	170 mm	Zagotavlja bočno stabilnost in varno pritrditev.
Debelina spleta	38 mm (min.)	Zagotavlja visoko strižno trdnost in strukturno celovitost.
Izračunana teža	141,7 kg/m	Ogromna lastna-teža prispeva k stabilnosti proge.

 

pogosta vprašanja

 

1. Zakaj je KP140 prednost pred tirnicami serije P- za žerjave?

Standardne tirnice serije P- so zasnovane za potniške in tovorne vlake, ki imajo različne obremenitvene profile. Tirnica KP140 ima širšo glavo in podnožje, kar zagotavlja boljšo stabilnost in nižji kontaktni pritisk, kar je bistvenega pomena za počasno, veliko-masno premikanje žerjavov.

 

2. Ali se lahko tirnice KP140 uporabljajo za ukrivljene vzletno-pristajalne steze?

Da, vendar zahtevajo posebno upogibanje in strojno obdelavo. Glede na dimenzije tirnic KP140 je najmanjši polmer upogiba veliko večji kot pri lažjih tirnicah. Zagotavljamo lahko vnaprej-ukrivljene odseke, ki ustrezajo vaši posebni postavitvi spletnega mesta.

 

3. Kakšna je tipična življenjska doba tirnice KP140 v pristanišču?

Odvisno od pogostosti uporabe in okolja lahko visoko{0}}kakovostna žerjavna tirnica GOST KP140 iz jekla U71Mn zdrži 15 do 25 let s pravilnim vzdrževanjem in pravilnimi pritrdilnimi sistemi.

 

4. Ali so te tirnice primerne za-okolja z visoko vročino, kot so livarne?

Vsekakor. Specifikacije materiala žerjavnih tirnic KP140 so zasnovane za obvladovanje toplotnega raztezanja in ohranjanje strukturne trdnosti tudi pri visokih-temperaturnih industrijskih okoljih.

 

5. Kako so tirnice KP140 običajno spojene?

Za težke-naloge je priporočljivo termitno varjenje ali sočelno-varjenje za ustvarjanje brezšivnega spoja. To ščiti kolesa žerjava in zmanjšuje udarne obremenitve žerjavne tirnice KR140.

 

6. Ali GNEE RAIL zagotavlja potrebne pritrdilne sisteme za KP140?

Da, nudimo celotno paleto združljivih dodatkov, vključno z varljivimi sponkami, vijaki in gumijastimi podlogami, posebej zasnovanimi za profil GOST Standard Rail KP140.

 

Zagotovite si ponudbo v 24 urah

 

GNEE ŽELEZNICAje specializirano za proizvodnjo visoko{0}}natančnih tirnic za žerjave serije KP, ki zagotavljajo, da vsak del izpolnjuje stroge standarde GOST 4121-1996. Naš proizvodni proces uporablja napredno tehnologijo valjanja za doseganje natančnih dimenzij tirnic KP140, ki so potrebne za nemoteno delovanje žerjava. Naša logistična ekipa je izkušena pri obravnavanju zapletenih zahtev izvoza težkih tirnic KP140, s čimer zagotavlja, da vaš projekt prejme svoje materiale pravočasno in v popolnem stanju.

 

Kontaktirajte nas, da se pogovorimo o posebnih inženirskih zahtevah vašega naslednjega projekta. GNEE RAIL zagotavlja tehnično dokumentacijo in visoko{1}}zmogljive izdelke žerjavnih tirnic KP140, ki so potrebni za zagotavljanje varnosti in učinkovitosti vaših-postopkov dvigovanja težkih bremen.Obrnite se še danesza strokovno svetovanje in ponudbo po meri.