Kako so pakirane in poslane ploščice Rail?

Nov 26, 2025

 

Kako so pakirane in poslane ploščice Rail?

 

 

Tirne blaziniceso pakirani v sklade, pogosto zavarovani s skrčljivo folijo in nato postavljeni na palete za pošiljanje. Te palete se nato privežejo in lahko pokrijejo s prevlekami ali kartonom, da zaščitijo blazinice pred obrabo in vremenskimi vplivi. Vsak paket mora biti jasno označen z modelom izdelka, količino in težo, da se zagotovi pravilna identifikacija in ravnanje med prevozom.

 

Pakiranje

 

  • Posamezne blazinice: Lahko je združeno v določenih količinah (npr. paketi po 3, 6 ali 10), odvisno od vrste in teže izdelka.

 

  • Zaščitne plasti: Zaščitne plošče lahko položite med plasti, da preprečite poškodbe.

 

  • Združevanje: Zložene in zložene blazinice so običajno pritrjene s skrčljivo folijo za stabilnost.

 

  • Prekomerno pakiranje: Na stranice in vrh lahko nanesete plast kartona ali prevlek za dodatno zaščito pred praskami in vremenskimi vplivi, zlasti za torbe ali vreče.

 

rail pad

 

Priprava pošiljanja

 

  • Paletizacija: Zložene in zavite blazinice se odlagajo na lesene ali plastične palete. Palete morajo biti dovolj čvrste, da prenesejo težo.

 

  • Zavarovanje tovora: Celotna paleta je nato pritrjena s skrčljivo folijo in trakom, da se prepreči premikanje tovora med prevozom.

 

  • Označevanje: Vsi paketi morajo biti jasno označeni s podrobnostmi o izdelku, kot so model, količina in bruto teža. Morda bodo potrebne tudi opozorilne oznake, kot je "ROVAJTE PREVIDNO".

 

  • Prevoz: Paletizirani tovori se prevažajo s tovornjaki ali drugimi prevoznimi sredstvi. Za kopenski prevoz je treba uporabiti ploščate tovornjake in protizdrsne podloge, medtem ko so ladje pripravljene za prevoz po morju z nalaganjem in pritrjevanjem zabojev.

 

railway pad

 

Materiali za tirne blazine

 

Razvili smo vrsto visoko{0}}zmogljivih elastičnih podstavkov za tirnice za zahteve glede togosti in različna področja uporabe-od tramvajev preko standardnih tirnih tirnic do prog za težke vleke, zlasti tiste za sisteme za pritrjevanje tirnic tipa E- in sisteme za pritrjevanje tirnic tipa SKL z materialom iz HDPE/EVA/gume, z naslednjimi lastnostmi.

 

rail pad

 

EVA: polietilen 80 %, vinil acetat 20 %.
Tehnični parameter Enota Tehnične zahteve Vrednost
Gostota g/cm3 0.95-0.98 0.95
Natezna trdnost Mpa Večje ali enako 15 16
Raztezek % >500 550
Tališče stopnja 170-190 170
Izolacijska upornost Ω Večje ali enako 1 × 1010 5.0 ×1010
Trdota A Večje ali enako 90 92(A)

 

HDPE tirnica
Tehnični parameter Enota Tehnične zahteve Vrednost
Gostota g/cm3 0.95-0.98 0.95
Natezna trdnost Mpa Večje ali enako 19 19
Raztezek % >80 150
Tališče stopnja 170-190 190
Izolacijska upornost Ω Večje ali enako 1 × 1010 3.5 ×1010
Trdota A Večje ali enako 98 98(A)

 

Gumijasta podloga za tirnico
Tehnični parameter Enota Vrednost
togost KN 90-130
Trdota Shore A stopnja 72-80 stopinj
Elektronski upor Ω Večje ali enako 106
Natezna trdnost pred staranjem Mpa Večji ali enak 12,5
Raztezek pred staranjem % Večje ali enako 250

 

Kot profesionalni proizvajalec pritrdilnih elementov za tirnice,GNEE ŽELEZNICAlahko proizvaja različne vrste gumijastih tirnih blazinic z različnimi materiali, kot so naravni kavčuk, EVA, HDPE in tako naprej. Naše EVA/HDPE/gumijaste podloge za tirnice so z visoko elastičnostjo in veljajo za vrste tirnic, kot so tirnice UIC54, UIC60, BS80lbs,BS100lbs in velikosti po naročilu. Blazinice lahko prilagodite z ali brez utorov, v različnih možnih izvedbah, odvisno od zahtev kupca.

 

Za več informacij – Stopite v stik zdaj!