Ali lahko elastične sponke za tirnice nadomestijo konice tirnic
Sep 30, 2025
Čeprav obojesponke za tirnice(Rail Clip) intirne konice(Dog Spike ali Screw Spike) so železniški pritrdilni elementi, ki se bistveno razlikujejo po principu pritrditve in scenarijih uporabe; zato sponke ne morejo v celoti nadomestiti konic.

Sponka za tirnico
V sistemu železniških tirov so tirne sponke, pogosto imenovane elastične tirne sponke, železniške sponke. Z upogibno deformacijo elastičnih sponk tirnice pritisk sponke deluje na tir, kar lahko učinkovito zagotovi zanesljivo povezavo med tirnico.
Izdelki za sponke za glavne tirnice GNEE RAIL

| Model | Premer | Teža | Material |
| Vrsta III | Ø18 | 0,80 kg/kos | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 kg/kos | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61 kg/kos | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62 kg/kos | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80 kg/kos | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80 kg/kos | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80 kg/kos | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80 kg/kos | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80 kg/kos | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80 kg/kos | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80 kg/kos | 60Si2MnA |
| PR85 Tračna sponka | Ø13 | 0,25 kg/kos | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0,85 kg/kos | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0,97 kg/kos | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95 kg/kos | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1,03 kg/kos | 38Si7 |
| SKL 1 | Ø13 | 0,48 kg/kos | 60Si2CrA |
| SKL 3 | Ø13 | 0,48 kg/kos | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0,53 kg/kos | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0,53 kg/kos | 60Si2MnA |
| Posebna sponka za tirnico | Ø13 | 0,48 kg/kos | 60Si2MnA |
| Železniška sponka za Rusijo | Ø18 | 0,58 kg/kos | 60Si2MnA |
| Deenikov posnetek | Ø25 | 0,49-0,68 kg/kos | 60Si2MnA |
Za več informacij – stopite v stik zdaj!
Tirne sponke predvsem pritrdijo tirnice z elastičnim vpenjanjem, pri čemer tirnico držijo tesno ob pragu, da dosežejo vzdolžno in bočno pritrditev. Prav tako absorbirajo tresljaje, zmanjšajo hrup in v kombinaciji s tirnimi blazinicami (Rail Pad) pomagajo porazdeliti pritisk kolesne obremenitve.
Tirne sponke so primerne za sodobne sisteme tirno-betonskih pragov ali težke-železniške proge in proge za visoke-hitrosti, kar zagotavlja dolgoročno-stabilnost tira pri-visokofrekvenčnem obratovanju vlakov.

Rail Spike
Nasprotno pa se konice (zlasti pasje) mehansko ujamejo z lesenim pragom ali zaklenejo z navojem, da trdno pritrdijo tirnico, zaradi česar so posebej primerne za tradicionalne lesene pragove. Konice zagotavljajo bistveno mehansko pritrditev za odpornost na vzdolžne in bočne sile na lesenih pragovih, medtem ko se sponke uporabljajo predvsem v sodobnih sistemih pragov ali v kombinaciji z drugimi pritrdilnimi elementi.
Pasji Spike
| Specifikacija | Material | Površina | Standardno |
| 5/8*6 '' | A3, Q235, 45#,55# itd | Glede na potrebe strank. | Glede na risbe ali vzorce strank. |
| 9/16*5-1/2 '' | |||
| 3/8''*3-1/2 '' | |||
| 1/2*3-1/2 | |||
| Druge vrste |
Za več informacij – stopite v stik zdaj!
Vijak Spike
| Vrsta | Ss5, Ss 8, Ss25, Ss36, serija UIC864-1 itd. |
| Surovina | Q235, 35 jeklo, 45 jeklo, 40Mn2, 20 Mn Si |
| Ocena | 4.6, 4.8, 5.6, 8.8 |
| Površina | navadna (naoljena), črna barva, barvna barva, cink, HDG itd |
Za več informacij – stopite v stik zdaj!

Zato na tradicionalnih lesenih pragovih tirne sponke ne morejo v celoti nadomestiti konic. Na sodobnih železniško-betonskih pragovih ali progah za težka-obremenitve lahko sponke prevzamejo del funkcije pritrjevanja, vendar jih je še vedno treba uporabiti s podlogami za tirnice, sidrišči za tirnice in drugimi pritrdilnimi elementi, da tvorijo celoten sistem pritrditve.
GNEE RAIL sdobavlja sponke za tirnice E, sponke za tirnice SKL, sponke za tirnice tipa Nabla, sponke za tirnice KPO in druge prilagojene vrste tirnih sponk s konkurenčno ceno in tovarniško dostavo, če imate kakršne koli potrebe, vas prosimo, dakontaktirajte nas!







