Sistemi za pritrditev tipa KPO
Sistemi za pritrditev KPO so pogosto uporabljena rešitev za zaščito železniških tirov. Sestavljen je iz KPO sponk, železovih blazinic in vijakov, ki tirnice povezujejo s pragovi. Sistem KPO uporablja togo povezavo, ki zagotavlja, da tirnice ostanejo trdno pritrjene na mestu in preprečijo popuščanje ali premikanje tirov.
Opis izdelka
Sistemi za pritrditev KPO so pogosto uporabljena rešitev za zaščito železniških tirov. Sestavljen je iz KPO sponk, železovih blazinic in vijakov, ki tirnice povezujejo s pragovi. Sistem KPO uporablja togo povezavo, ki zagotavlja, da tirnice ostanejo trdno pritrjene na mestu in preprečijo popuščanje ali premikanje tirov. Njegova učinkovitost pri podpori težkih obremenitvah in njeni vzdržljivosti v težkih pogojih je najprimernejša izbira za težke železnice, pristaniški prevoz in rudarske proge.
Železniške komponente
Celoten sistem pritrditve KPO za vsak spanec je sestavljen iz naslednjih komponent:
|
Ime dela |
Potrebni kosi |
Material |
Tip |
Opomba |
|
K serija železniška spona |
4 |
Q235 |
KPO3, KPO6, KPO9 železniški posnetek |
Standard: DIN5906 |
|
Vijak konica |
8 |
Razred 4.6: Q235 razred 5.6: 35# razred 8.8: 45# |
M24 × 150 mm M24 × 160 mm M24 × 180 mm |
Standard: ISO898-1, UIC864-1 in NF F500-50 |
|
HS Bolt |
4 |
Razred 4.6: Q235 razred5.6: 35# razred 8.8: 45# |
HS26, HS32 |
Premer: 22 mm ali 24 mm. Dolžina: 55 mm, 65 mm, 75 mm, 90 mm |
|
Šestnajsta matica |
4 |
5. razred: 35# 8. razred: 45# |
Po naročilu |
Standard: DIN985 |
|
Pomladna podložka |
8 |
65mn |
Po naročilu |
Standard: UIC864-3 |
|
Osnovna plošča |
2 |
Vlivanje železa QT500-7, QT450-10 ali kovanje nizko ogljikovega jekla ali visoko ogljikovega jekla |
UIC54, UIC60, 50 kg železnice, 60 kg železnice, S49 po naročilu |
Standard: UIC864-6 |
Uporaba sistemov za pritrditev vpenjanja KPO
- Gradnja železniškega prtljažnika:V državnem prtljažniku in težkih - železniških projektih se uporabljajo sistemi za pritrditev železniških železnic za zaščito tirnic in pragov. Zdržijo stalen vpliv in vibracijo visoke - hitrosti in težkih - vlečnih tovornih vlakov, ki zagotavljajo varno in stabilno delovanje vlakov.
- Mestni železniški tranzit:V sistemih za mestne železniške tranzitne sisteme, kot so podzemne železnice in lahka železnica, so sistemi za pritrditev KPO prilagodljivi vlažnim podzemnim okoljem ali zapletenim površinskim razmeram. Komponente, kot je železniška sponka KPO3, zagotavljajo prilagodljivo fiksacijo tirnice, kar zmanjšuje vpliv hrupa in vibracij, ustvarjenih z delovanjem vlaka na okoliškem okolju.
- Industrijska železnica:V namenskih železnicah v pristaniščih, rudnikih, industrijskih parkih in drugih lokacijah lahko pritrdilni pritrdilni elementi KPO upravljajo s pogostim potovanjem tovornih vlakov in prevozom težkega blaga, kar zagotavlja stabilnost tirov, ki se uporabljajo za prevoz industrijskih materialov in izboljšanje logistike in učinkovitosti prevoza.
Kontaktirajte nas
Gnee Rail je specializiran za zagotavljanje inovativnih rešitev za pritrdilno sistem za globalno železniško industrijo. Naša osrednja linija izdelkov, podprta z lastniško intelektualno lastnino, zajema celoten obseg aplikacij, vključno z visoko - hitrostnimi tirnicami, podzemno železnico, lahkim tirnico in težkimi - vlečnimi železnicami. Naši izdelki so bili uspešno nameščeni v železniških gradbenih projektih v več kot 20 državah po jugovzhodni Aziji, na Bližnjem vzhodu in v Afriki, pri čemer so od kupcev zaslužili široko priznanje za njihovo stabilno uspešnost in nadrejene po - prodajni službi. V nadaljevanju bomo še naprej podpirali filozofijo "natančnosti kakovosti, globalne storitve" in sodelovali s svojimi partnerji za napredovanje razvoja globalne industrije železniških tranzitov.
Priljubljena oznake: KPO SISTEMI SISTEME TIPA, CITAJSKI KPO KPO SISTEME SISTEME TIPA, DOBAVICI, PACTORY
Pošlji povpraševanje
